Malumunuz, İnegöl her geçen gün büyüyor.
Doğal olan; büyüme ile birlikte sorunların daha da küçülmesi.
Ekonomisi güçlenen bir şehrin neden altyapısı, yolları, binaları güçlenmesin, değil mi?
Tabii hepimiz böyle düşünüyoruz ama…
Maalesef İnegöl büyüdükçe sorunları da büyüyor.
Özellikle sanayi bölgeleri, bu sorunların daha da net hissedildiği yerler.
Geçenlerde telefonum çaldı. Karşımda bir mobilyacı arkadaşım vardı:
“Abi, bıktık artık. Yok mu şu derdimize bir çare bulacak birisi? Ne olacak bu 105 Ada’nın hâli?” dedi.
Ben de “Ne var ki 105 Ada’nın hâlinde? Bir sürü fabrika var orada, birçok çalışan var, ne güzel işte” diyecektim ama diyemedim.
Çünkü 105 Ada’yı görünce;
orada fabrikası olanlara,
orada çalışanlara üzülüyor insan.
Şöyle düşünün: Yıl 1900 ler sanki
O zamanlar şehrin her yerine asfalt, altyapı gitmiyor.
Ancak şehir merkezindeyseniz ve ulaşım yollarına yakınsanız asfalt geliyor, altyapı geliyor.
Aynen öyle…
105 Ada denilen bölgedeki fabrikalar, 1900l eri bile yaşayamıyorlar.
Ne altyapı var,
ne asfalt…
Peki, biraz araştırayım dedim:
Asfaltı kim yapacak burada?
Altyapı kime ait?
OSB’nin mi sorumluluğu, İnegöl Belediyesi’nin mi, Bursa Büyükşehir’in mi?
Sonuç olarak, bu alanın asfaltının Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması gerektiği,
altyapının da Bursa Büyükşehir’e ait olduğu gerçeği ortaya çıktı.
Burada sadece 3 sokak İnegöl Belediyesi’ne ait, kalanları Büyükşehir’e ait.
E, ne yapacağız şimdi?
İnegöl’deki altyapı çalışmaları bitmeden bu 105 Ada’da bir şey yapılmayacak mı?
Daha ne kadar bekleyecek buradaki insanlar?
Geçtiğimiz yıllarda ağaç işlerinde yaşadıklarımızı herkes biliyor.
Şu anda aynısını 105 Ada’daki iş yerleri yaşıyor.
Ey İnegöl’ün etkili yetkili abileri; siyasiler, sanayiciler, OSB başkanları, iş adamları…
105 Ada için sizler bari bir şeyler yapın ki bu şehirde üretenin, çalışanın takdir edildiğini anlasın insanlar.
Ümitlerini kaybetmesinler; zaten yeterince olumsuzlukla boğuşuyorlar.
Size birkaç 105 Ada manzarası bırakıyorum; yazının en altına bakarsınız, olur mu?
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
