Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin iki önemli şehri İstanbul ile Ankara arasında gerçekleştirilecek olan "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı" projesine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, proje kapsamında yapılan ön proje çalışmalarının tamamlandığını duyurarak, seyahat süresini önemli ölçüde azaltacaklarını belirtti.
Proje kapsamında atılacak adımları detaylı bir şekilde ele alan Bakan Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:
1. Projenin Hedefi: Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesi, İstanbul ve Ankara arasındaki ulaşımı daha hızlı ve etkili bir şekilde sağlamayı amaçlamaktadır. Hedef, seyahat süresini mevcut durumdan çok daha kısa bir süreye çekmek ve bu sayede vatandaşların daha hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat etmelerini sağlamak.
2. Ön Proje Çalışmalarının Tamamlanması: Bakan Uraloğlu, proje için gerekli olan ön proje çalışmalarının tamamlandığını ifade etti. Bu aşama, güzergahın belirlenmesi, altyapı çalışmalarının planlanması ve projenin teknik detaylarının incelenmesini içerir.
3. Seyahat Süresinin Hedefi: Ankara-İstanbul arasındaki tren seyahat süresini 80 dakikaya indirme hedefi, projenin en dikkat çekici noktalarından biridir. Bakan Uraloğlu, bu hedefin, hem iş dünyası için zaman tasarrufu sağlamak hem de vatandaşların daha hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat etmelerine olanak tanımak amacıyla belirlendiğini vurguladı.
4. Teknolojik Altyapı ve Güvenlik: Proje kapsamında kullanılacak olan teknolojik altyapı ve güvenlik önlemleri de ayrıntılı bir şekilde planlanmaktadır. Yüksek hızlı tren teknolojileri ve modern güvenlik sistemleriyle donatılan hat, hem hızlı hem de güvenli bir ulaşım imkanı sunacak.
5. Çevresel Etkiler ve Sürdürülebilirlik: Proje sadece hızlı bir ulaşım imkanı sağlamakla kalmayıp, çevresel etkileri de dikkate alarak sürdürülebilir bir ulaşım modeli sunmayı hedefliyor. Çevre dostu teknolojilerin kullanımı ve proje alanındaki doğal yaşamın korunması, projenin sürdürülebilirliği açısından önem arz ediyor.
Bakan Uraloğlu, projenin hayata geçirilmesiyle birlikte Türkiye'nin ekonomik ve sosyal anlamda daha entegre bir yapıya kavuşacağını belirterek, "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı, ülkemizin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayacak ve vatandaşlarımıza daha hızlı, güvenli ve konforlu bir seyahat deneyimi sunacaktır" dedi.
Projenin detaylı uygulama aşamaları ve inşa süreci, önümüzdeki dönemde kamuoyuyla paylaşılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Sakarya'nın Arifiye ilçesinde gerçekleşen yeni nesil akıllı demir yolu bakım araçlarının teslim töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin son 22 yılda demir yolu altyapısına 22,1 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdiğini vurgulayarak, ülkenin demir yolu ağını geliştirmeye yönelik kararlılığını ortaya koydu.
Bakan, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattının, Asya ile Avrupa kıtaları arasında kesintisiz demir yolu ulaşımını sağlamak adına önemli bir adım olduğunu ifade etti. Bu projenin, Türkiye'nin uluslararası ulaşım koridorlarındaki rolünü güçlendirdiğini belirtti.
Hızlı tren hatları konusundaki çalışmalara da değinen Bakan Uraloğlu, Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas gibi hatları hizmete sunduklarını söyledi. Ayrıca, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin gündemde olduğunu ve ön proje çalışmalarının tamamlandığını açıkladı.
Süper hızlı tren hattının 344 kilometrelik bir güzergahı kapsayacağını belirten Bakan Uraloğlu, trenlerin saatte 350 kilometre hıza ulaşacağını ifade ederek, İstanbul-Ankara arasındaki seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi hedeflediklerini duyurdu.
Ayrıca, Kuzey Marmara Hızlı Tren hattı projesinin de planlar arasında olduğunu belirten Bakan, 2053 Ulaştırma ve Lojistik ana planı ve yol haritası çerçevesinde hızlı tren hizmeti alan il sayısını 52'ye çıkarmayı amaçladıklarını kaydetti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin uluslararası alandaki önemli projelerinden biri olan Kalkınma Yolu Projesi ile ilgili de açıklamalarda bulundu. Bu projenin, Güney Asya ve Orta Doğu'yu; Avrupa, Kafkasya ve Kuzey Afrika'ya yeni bir güzergah üzerinden bağlayarak ülkemizin Avrupa'ya demir yolu geçişini 2 bin 88 kilometreye çıkaracağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma altyapısındaki bu gelişmelerle birlikte hem ulusal hem de uluslararası alanda daha etkili ve rekabetçi bir konuma ulaşmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.
