Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda güvenli sürüş sağlamak amacıyla özel olarak tasarlanmış lastiklerdir. Islak, karlı ve buzlu zeminlerde yüksek yol tutuşu sağlayarak kazaların önüne geçer. Ancak yaz aylarında bu lastiklerle yola çıkmak, hem araca hem de sürüş güvenliğine ciddi zararlar verir. Çünkü kış lastiklerinin hamuru yaz sıcağına dayanıklı değildir ve bu durum lastiğin performansını büyük ölçüde düşürür.

Kış Lastiği Yazın Daha Hızlı Aşınır

Kış lastiklerinin hamuru yumuşaktır ve düşük sıcaklıkta elastikiyetini koruyacak şekilde tasarlanmıştır. Yazın asfalt sıcaklığı 50-60 dereceyi bulduğunda, bu yumuşak hamur erimeye başlar. Sonuç olarak:

  • Lastik ömrü ciddi oranda kısalır
  • Diş derinliği hızlıca azalır
  • Sürüş esnasında yol tutuşu düşer

Bu da hem maddi hem de güvenlik açısından büyük bir kayıp anlamına gelir.

Genç Gazete Yazın Kış Lastiği Kullanılırsa Ne Olur Yazın Kış Lastiği Ile Sürüş Yapmanın Tehlikeleri Ve Zararları Nelerdir 2

Yazın Kış Lastiği Yol Tutuşunu Olumsuz Etkiler

Sıcak havalarda kış lastiği kullanıldığında, lastik asfalta olması gerektiği gibi tutunamaz. Bunun nedeni ise yumuşayan lastik hamurunun zemine gereğinden fazla yayılmasıdır. Bu da:

  • Virajlarda kayma riskini artırır
  • Fren mesafesini uzatır
  • Ani manevralarda araç dengesini bozar

Bu gibi durumlar, özellikle uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda kazaya davetiye çıkarır.

Fren Performansı Düşer

Yapılan testler, yazın kış lastiği kullanan araçların durma mesafesinin yaz lastiklerine göre yaklaşık 5 ila 10 metre daha uzun olduğunu gösteriyor. Bu fark, şehir içinde bile bir çocuğun ya da yayaların hayatını riske atabilecek kadar ciddi olabilir. Kısacası, sıcak havalarda kış lastiği kullanmak fren performansını azaltır ve çarpışma riskini artırır.

Yakıt Tüketimi Artar

Kış lastiklerinin desen yapısı ve yuvarlanma direnci, karlı zemine uygun olarak tasarlandığı için yaz aylarında bu lastiklerin asfalta sürtünmesi artar. Bu da:

  • Motorun daha fazla güç harcamasına
  • Yakıt tüketiminin yükselmesine
  • Araç performansının düşmesine neden olur

Uzun vadede hem cüzdanı yorar hem de karbon salınımını artırır.

Sürüş Konforunu Olumsuz Etkiler

Yazın sıcak zeminle temas eden yumuşak lastik, sürüş esnasında daha fazla titreşim ve gürültü üretir. Ayrıca yol yüzeyine tam uyum sağlayamadığı için konforsuz bir sürüş deneyimi yaşatır. Direksiyonda titreme, araçta sarsıntı gibi belirtiler görülebilir. Bu da uzun yolculuklarda yorgunluğu artırır.

Genç Gazete Yazın Kış Lastiği Kullanılırsa Ne Olur Yazın Kış Lastiği Ile Sürüş Yapmanın Tehlikeleri Ve Zararları Nelerdir 3

Aracın Diğer Aksamlarına Zarar Verebilir

Yumuşamış lastikler nedeniyle araç daha fazla yol tutuşu kaybeder, bu da fren sisteminden süspansiyona kadar birçok parçaya ekstra yük binmesine yol açar. Özellikle ani duruşlarda ya da sert virajlarda:

Elektrikli Araç Üreticisinden Dev İndirim
Elektrikli Araç Üreticisinden Dev İndirim
İçeriği Görüntüle
  • Fren balataları aşırı ısınabilir
  • Süspansiyon sisteminde bozulmalar oluşabilir
  • Direksiyon hakimiyeti azalabilir

Bu sorunlar uzun vadede ciddi bakım masraflarına neden olur.

Trafik Güvenliği Açısından Risk Taşır

Yaz aylarında sıcak hava koşullarında kış lastiği kullanan araçlar, diğer sürücüler için de tehlike oluşturur. Özellikle yoğun trafikte, ani durma ya da kaçma manevrası gereken durumlarda bu lastikler yeterli tepkiyi veremez. Bu da zincirleme kazaların önünü açabilir. Unutulmamalıdır ki, her lastik mevsimine göre görev yapar.

Ceza Ya da Yasal Sorumluluk Var Mı?

Türkiye'de yasal olarak kış lastiği zorunluluğu sadece 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında ve ticari araçlar için geçerlidir. Yazın kış lastiği kullanmakla ilgili doğrudan bir ceza olmasa da, bu durum bir kazaya neden olursa sürücü kusurlu sayılabilir. Sigorta şirketleri de hasar ödemelerinde bu tür durumları göz önünde bulundurabilir.

Genç Gazete Yazın Kış Lastiği Kullanılırsa Ne Olur Yazın Kış Lastiği Ile Sürüş Yapmanın Tehlikeleri Ve Zararları Nelerdir 1Yaz Lastiğine Ne Zaman Geçilmeli?

Türkiye’de genel olarak nisan ayı başlarında hava sıcaklıkları 7 derecenin üzerine çıkar. Bu noktadan itibaren kış lastiği kullanımının bırakılması önerilir. Yaz lastiğine geçmek için ideal zaman, gündüz sıcaklıklarının 10 derecenin altına düşmediği haftaların başlangıcıdır. Mevsime uygun lastik kullanmak hem can güvenliği hem de araç sağlığı açısından büyük önem taşır.

  • Kış lastiği sadece soğuk ve karlı hava koşullarında kullanılmalı
  • Hava sıcaklıkları 7 derecenin üstüne çıktığında yaz lastiğine geçilmeli
  • Yazın kış lastiği kullanmak araç performansını, güvenliği ve ekonomiyi olumsuz etkiler
  • Mevsime uygun lastik tercihi, sadece konfor değil, hayat kurtaran bir detaydır

Kaynak: HABER MERKEZİ