İstanbul’un en yoğun havalimanlarından biri olan Sabiha Gökçen’de uzun süredir beklenen önemli bir adım atıldı. Yıllardır kapalı olan Terminal 1 binası baştan sona yenilenerek tekrar hizmete girdi. Bu hamleyle birlikte havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 50 milyonun üzerine çıktı. Artan uçuş sayısı ve yolcu yoğunluğu karşısında yapılan bu yatırım, hem yolcuların rahat etmesini hem de havalimanının daha verimli çalışmasını hedefliyor.
Yıllardır Kapalı Olan Terminal 1 Yeniden Açıldı
2009 yılına kadar dış hatlar terminali olarak kullanılan Terminal 1, yaklaşık 16 yıldır kapalıydı. Yapılan kapsamlı yenileme çalışmalarıyla bina tekrar ayağa kaldırıldı ve modern bir yolcu alanına dönüştürüldü. Projenin ilk aşaması tamamlandı ve terminal artık aktif olarak yolcu ağırlamaya başladı.
Yaklaşık 70 milyon avroluk yatırımla yenilenen Terminal 1, yılda 5,5 milyon ek yolcuya hizmet verecek. Bu da Sabiha Gökçen’in toplam kapasitesini ciddi şekilde yukarı çekmiş oldu.
Yeni Terminal Neler Sunuyor?
Yenilenen Terminal 1, sadece bir ek bina değil, adeta küçük bir havalimanı gibi tasarlandı. İçeride yolcuların rahat etmesi için birçok detay düşünülmüş durumda.
Terminalde öne çıkan özellikler şunlar:
- 1.300 kişilik geniş oturma alanı
- Çocuklar için oyun alanları
- Yeme içme noktaları
- Mescit ve özel ibadet alanları
- Duty free ve kiosk alanları
Şu anda ilk etapta 10 biniş kapısı hizmet veriyor. Tüm çalışmalar bittiğinde bu sayı 18’e çıkacak. Ayrıca ana terminal ile Terminal 1 arasında yapılan yaklaşık 240 metrelik kapalı bağlantı köprüsü sayesinde yolcular yürüyen bantlarla rahatça geçiş yapabiliyor.
Uçak Bekleme Salonu Da Hizmete Girdi
Terminal 1 ile birlikte yeni bir uzak uçak bekleme salonu da açıldı. Bu alan 10 uçağa aynı anda hizmet verebiliyor. İçerisinde:
- 5 çıkış kapısı
- Yemek ve içecek noktaları
- Çocuk oyun alanları
- Tuvaletler
- Mescit ve ihram giyme bölümü
bulunuyor. Amaç, özellikle yoğun saatlerde yolcuların daha rahat ve düzenli bir şekilde uçağa yönlendirilmesini sağlamak.
Otopark ve Ulaşım Rahatladı
Yeni terminalle birlikte kara tarafında da önemli iyileştirmeler yapıldı. Terminal 1 otoparkının kapasitesi 607 araca çıkarıldı. Böylece Sabiha Gökçen Havalimanı’nın toplam otopark kapasitesi 5 bin 836 araca yükseldi.
Ayrıca metro çıkışına entegre edilen 13 duraklı şehirler arası otobüs alanı sayesinde yolcular metrodan otobüse, otobüsten terminale çok daha hızlı geçiş yapabiliyor.
2026’da Daha Da Büyüyecek
Şu anda açılan bölüm projenin sadece ilk fazı. 2026 yılı boyunca devam edecek ikinci ve üçüncü aşamalarda bagaj salonları, pasaport kontrol alanları ve transfer bölümleri de yenilenecek. Tüm çalışmalar tamamlandığında Terminal 1 tam kapasiteyle çalışacak ve havalimanına yılda 5,5 milyon yolcu daha kazandıracak.
Bu yatırımlarla birlikte Sabiha Gökçen, İstanbul’un artan hava trafiğine daha rahat nefes aldıracak, yolcular için de daha konforlu bir seyahat noktası haline gelecek.
