Zorunlu trafik sigortasında önemli değişiklikler kapıda. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun hazırladığı yeni düzenleme, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giriyor. Prim hesaplamasından teminat tutarlarına kadar birçok başlıkta sistem baştan aşağı güncelleniyor. Değişiklikler hem bireysel araç sahiplerini hem de ticari araç kullananları yakından ilgilendiriyor.
Beş Araç Sınırı Getirildi
Yeni kurallarla birlikte aynı kişi adına kayıtlı araç sayısı artık daha fazla önem taşıyacak. Bir kişinin üzerine kayıtlı aynı türden en fazla 5 araç varsa, bu araçlar “özel kullanım” kapsamında değerlendirilecek. Ancak bu sayı 5’i aşarsa, araçlar otomatik olarak “ticari kullanım” yani tüzel kişi tarifesi üzerinden sigortalanacak.
Bu düzenlemenin amacı, fiilen filo olarak kullanılan araçların bireysel araç gibi gösterilmesinin önüne geçmek. Yani çok sayıda aracı olanlar, artık daha gerçekçi bir prim sistemiyle karşılaşacak.
Teminat Tutarları Yukarı Çekildi
2026 yılıyla birlikte trafik sigortasında teminat limitleri de ciddi şekilde artırıldı. Otomobiller için maddi hasar teminatı araç başına 400 bin liraya yükseldi. Bedeni zararlar için kişi başı teminat ise 3 milyon 600 bin liraya çıktı. Bu artış oranı diğer araç gruplarına da benzer şekilde yansıtıldı.
Amaç, olası kazalarda mağduriyetlerin daha güçlü bir sigorta güvencesiyle karşılanması.
Riskli Araçlarda Hasarsızlık İndirimi Azaldı
Taksi, minibüs ve otobüs gibi risk oranı yüksek araçlar için uygulanan hasarsızlık indirimi de değişti. Bu araçlarda en üst basamakta uygulanan yüzde 40’lık indirim, yüzde 30’a düşürüldü. Yani bu gruptaki araç sahipleri, hasarsız olsalar bile artık biraz daha yüksek prim ödeyecek.
Yolcu Taşıyan Araçlarda Teminatlar Artırıldı
Yolcu taşıyan araçlar için teminat limitleri önemli ölçüde yükseltildi. Özellikle minibüs ve otobüslerde sağlık giderleri ile sakatlanma ve ölüm teminatları artırıldı. Koltuk sayısına göre yeni tutarlar milyonlarca liraya ulaşıyor.
Ayakta yolcu taşıyan araçlar da unutulmadı. Ruhsatta belirtilmesi şartıyla bu araçlarda ayakta yolcular için geçerli teminatlar da yukarı çekildi. Böylece toplu taşıma kullanan yolcular için daha güçlü bir güvence sağlanmış oldu.
Araç Alım Satımında Hasar Basamağı Değişti
Yeni düzenleme, araç alıp satan sürücüleri de yakından ilgilendiriyor. Daha önce yeni araç alan herkes trafik sigortasına 4. basamaktan başlıyordu. Bu durum, geçmişte çok hasar yapmış sürücülere avantaj sağlıyordu.
2026’dan itibaren yeni araç alındığında yine başlangıçta 4. basamak uygulanacak. Ancak sürücü, eski aracını poliçe yenileme tarihine kadar satmışsa, yenilenen sigorta eski hasar basamağına göre düzenlenecek. Böylece hasarsız sürücüler ödüllendirilecek, sık kaza yapanlar ise daha yüksek prim ödemeye devam edecek.
Sürücüler İçin Ne Anlama Geliyor?
Yeni trafik sigortası düzenlemesi, daha adil bir sistem kurmayı hedefliyor. Az kaza yapan, bireysel kullanımda kalan ve kurallara uyan sürücüler için avantajlar korunurken; yüksek risk taşıyan araçlar ve filo benzeri kullanımlar için daha gerçekçi primler devreye giriyor.
2026 ile birlikte trafik sigortasında hem teminatlar büyüyor hem de kurallar daha net hale geliyor. Sürücülerin yeni yıla girerken poliçelerini bu değişikliklere göre gözden geçirmesinde fayda var.
