Cumhurbaşkanı Kararı ile 22 Eylül’de yayımlanan ek vergi düzenlemesi, 60 günlük geçiş süresinin dolmasının ardından 21 Kasım itibarıyla resmen yürürlüğe girdi. Düzenlemenin devreye alınmasıyla, özellikle AB ve Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden ithal edilen binek otomobillerde fiyatlar adeta uçtu. Bazı modellerde artışın 500 bin TL’yi aştığı belirtiliyor.
Ek Vergi Nasıl Hesaplanıyor? İşte Yeni Oranlar
Mevcut %10 gümrük vergisine ek olarak getirilen yeni yükümlülükler, özellikle Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerden ithal edilen araçları doğrudan etkiliyor.
Yeni ek vergi oranları şöyle:
Benzinli / Dizel: %25 – en az 6.000 dolar
Hibrit: %25 – en az 6.000 dolar
Plug-in Hibrit: %30 – en az 7.000 dolar
Elektrikli: %30 – en az 8.500 dolar
Bu ek vergiler yalnızca çıplak fiyata eklenmiyor; aynı zamanda ÖTV ve KDV matrahına da dahil edildiği için fiyat artışı katlanıyor.
Örneğin matrah öncesi fiyatı 1 milyon TL olan bir araçta, yeni uygulama nedeniyle oluşan vergi yükü ÖTV ve KDV ile birlikte 540 bin TL’ye kadar çıkabiliyor.
Hangi Modellerde Dev Zam Bekleniyor?
Uzmanlara göre yeni düzenleme, özellikle Japon üreticilerini çok zorlayacak. Türkiye’de popüler olan birçok modelin fiyatı ciddi oranda artacak:
-
Nissan X-Trail (e-POWER / e-4ORCE)
-
Subaru Forester e-BOXER
-
Subaru Crosstrek
-
Suzuki Jimny
-
Toyota RAV4 Hybrid
-
Honda Jazz e:HEV
-
Honda HR-V e:HEV
Bu modellerin fiyatlarında yarım milyonu aşan artışların kaçınılmaz olacağı değerlendiriliyor.
Sektör Ne Bekliyor?
Uzmanlar, yeni vergi yükünün ardından iki kritik senaryonun öne çıktığını belirtiyor:
-
Bazı modeller Türkiye pazarından tamamen çekilebilir.
-
Elektrikli araç ithalatındaki “7 bölgede en az 20 yetkili servis” şartı, özellikle Çin menşeli markaların Türkiye’ye girişini zorlaştırabilir.
Sektörde belirsizlik sürerken, fiyatların önümüzdeki haftalarda yeniden güncellenmesi bekleniyor.
