Daha Modern, Daha Teknolojik
Makyaj operasyonuyla birlikte Peugeot 308’in özellikle ön yüzünde dikkat çeken ciddi değişiklikler var. Çerçevesiz ön panjur, daha modern çizgilerle şekillenen tampon ve aydınlatılmış Peugeot logosu modele premium bir hava katıyor. Logonun iki yanında yer alan ince ışık şeritleri farlara doğru uzanarak aracın güçlü duruşunu pekiştiriyor.
Yeni tasarlanan üç ince LED pençe formundaki gündüz farları ise markanın karakteristik “ışık imzasını” daha keskin bir şekilde yansıtıyor.
Aerodinamik Yapı Güçlendirildi
Alt kısmı trapez şeklinde yeniden tasarlanan tampon ve uçlardaki hava girişleri, hava akışını tekerlek kemerlerinin içine doğru yönlendiriyor. Bu sayede:
* Yakıt tüketimi düşüyor
* Hibrit ve elektrikli modellerde menzil artıyor
* Araç daha stabil bir sürüş sunuyor
Peugeot mühendislerinin özellikle elektrikli mobiliteye geçiş sürecini kolaylaştırmayı hedeflediği bu yenilikler, modelin verimliliğini önemli ölçüde artırıyor.
Elektrikli E-308
Yeni Peugeot E-308, bir önceki jenerasyona göre ciddi bir menzil artışıyla geliyor. 115 kW güç ve 270 Nm tork üreten elektrik motoru, 400V’luk 58,3 kWsa batarya ile besleniyor.
Öne çıkan yenilikler:
* 450 km WLTP menzil (34 km’ye kadar artış)
* 100 kW hızlı şarj ile %20’den %80’e 32 dakikada dolum
* 11 kW dahili şarj cihazı
* V2L teknolojisi ile 3,5 kW güce kadar harici cihaz besleme
Ayrıca üç kademeli ayarlanabilir rejeneratif fren sistemi, vites kulakçıkları üzerinden kontrol edilebiliyor. Bu özellik hem sürüş konforunu artırıyor hem de enerji geri kazanımını daha verimli hale getiriyor.
Şarj Edilebilir Hibrit Seçeneği Daha Güçlü
Yeni nesil hibrit sistemde 92 kW’lık elektrik motoru, 150 HP’lik 1.6 litre turbo benzinli motor ile birleştirilerek toplam 195 HP güç sunuyor. 17,2 kWsa kapasiteli batarya sayesinde:
* 85 km tamamen elektrikli sürüş
* Daha düşük tüketim
* Daha hızlı tepkiler
Ayrıca 7 ileri çift kavramalı e-DCS7 otomatik şanzıman geçişleri oldukça akıcı hale getiriyor.
Hibrit ve Dizel Seçenekler de Listede
Elektrikli modele geçiş yapmak istemeyen kullanıcılar için seçenekler oldukça çeşitli:
145 HP Hibrit Motor
* e-DCS6 çift kavramalı şanzıman
* Sürüş sırasında otomatik şarj olan batarya
* Ortalama 4,7 – 5 litre/100 km tüketim
1.5 BlueHDi Dizel Motor (130 HP)
* Uzun yol kullanıcılarının gözdesi
* EAT8 otomatik şanzımanla daha konforlu sürüş
Donanım Seviyeleri Daha Zengin
Yeni Peugeot 308; Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business olmak üzere beş donanım seçeneği ile gelecek. Özellikle GT ve üst paketlerde kayar sinyaller, gelişmiş LED farlar ve aydınlatmalı logo gibi premium detaylar öne çıkıyor.
Türkiye’ye Ne Zaman Geliyor?
Peugeot, makyajlı 308’i 2026’nın ikinci yarısında Türkiye’de satışa çıkarmayı planlıyor. Elektrikli mobilitenin giderek yaygınlaştığı bu dönemde, E-308’in özellikle büyük ilgi görmesi bekleniyor.
