Haftanın ilk gününde yurtta hava nasıl? 29 Nisan Pazartesi Hava Durumu Haftanın ilk gününde yurtta hava nasıl? 29 Nisan Pazartesi Hava Durumu

Kütahya'da trafik güvenliği ve kurallarının sağlanması amacıyla önemli bir adım atıldı. Kentte, ortalama hız ihlali tespit sistemi, yani AHIS, 12 farklı noktada aktif hale getirildi. Bu sistem, sürücülerin belirlenen hız limitlerini aşmaları durumunda otomatik olarak tespit ederek gerekli işlemlerin yapılmasını sağlayacak.

Kütahya'da Hız ihlali tespit sistemi devreye alındı

Sistemin devreye alınmasıyla birlikte, Kütahya'daki trafik denetimleri daha etkin hale gelecek. Özellikle yoğun trafik bölgeleri ve tehlikeli noktalarda sürücülerin hız limitlerine daha fazla dikkat etmeleri sağlanacak. Bu sayede trafik kazalarının önlenmesi ve trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

Kütahya'da Hız ihlali tespit sistemi devreye alındı

AHIS, modern teknoloji kullanılarak tasarlanmış bir sistemdir. Bu sistemde, kameralar ve sensörler kullanılarak sürücülerin hızları sürekli olarak izlenir. Belirlenen bir bölgedeki araçların ortalama hızı hesaplanır ve eğer bu hız belirlenen limitin üzerindeyse, sistem tarafından otomatik olarak tespit edilir. Ardından, sürücülerin plakaları kaydedilir ve gerekli cezai işlemler başlatılır.

Sistemdeki kameralar ve sensörler, gece ve gündüz, hava koşullarından bağımsız olarak çalışabilir. Bu da sistemin her zaman etkin bir şekilde işlev görmesini sağlar. Ayrıca, AHIS'in insan hatası olmadan çalışması, denetimlerin daha adil ve güvenilir olmasını sağlar.

Sürücülerin hız ihlali yapmamaları için uyarılarda bulunan trafik yetkilileri, AHIS'in sadece ceza kesmek için değil, aynı zamanda trafik güvenliğini sağlamak amacıyla da kullanılacağını vurguluyor. Bu nedenle, sürücülerin hız sınırlarına uygun bir şekilde seyretmeleri hem kendi güvenlikleri hem de diğer sürücülerin güvenliği açısından önemlidir.

Kütahya'daki ortalama hız ihlali tespit sisteminin devreye alınmasıyla birlikte, trafik kurallarına uyum ve trafik güvenliği konusundaki farkındalığın artması bekleniyor. Bu da şehirdeki trafik kazalarının azalması ve güvenli bir sürüş ortamının oluşturulması için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Kütahya'da trafik güvenliği ve hız ihlallerinin kontrolü için Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) kapsamında "ortalama hız ihlali tespit sistemi" devreye alındı. Bu sistem, sürücülerin hızlarını belirlenen limitlerin üstünde tutmaları durumunda tespit ederek gerekli önlemleri alacak.

Kütahya Belediyesi tarafından yürütülen Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) projesi kapsamında, yapılan testlerin ardından 3 Nisan tarihinden itibaren uyarı levhalarının tamamlanmasıyla birlikte "ortalama hız ihlali tespit sistemi" aktif hale getirildi. Bu sistem, plaka tanımlama sistemi (PTS) ile entegre edilmiş olup, kent genelinde 12 farklı noktada hız tespiti yapacak şekilde konumlandırılmıştır.

Kütahya'nın çeşitli bölgelerinde, kent merkezinden geçen çevre yolları ve şehirler arası kara yolları da dahil olmak üzere toplamda 12 noktada hız tespiti gerçekleştirilecektir. Bu noktalarda yapılan hız tespitlerinde, kent merkezindeki çevre yollarında 82 km/saat, şehirler arası kara yollarında ise 110 km/saat olarak belirlenen hız limitleri geçilmemelidir.

Sistemin işleyişi ise şu şekildedir: Bir araç birinci noktadan giriş yaptığında, aracın hızı ve giriş zamanı kaydedilir. Ardından araç ikinci noktadan geçiş yaptığında aynı bilgiler tekrar kaydedilir. Bu bilgiler kullanılarak aracın iki nokta arasında aldığı zaman ve gidilen mesafe hesaplanır ve böylece aracın ortalama hızı belirlenir.

Önemli bir nokta olarak, bu sistemde noktasal hız tespiti için radar kullanılmamaktadır. Bu durum, sistemde kalibrasyon ihtiyacını ortadan kaldırırken aynı zamanda aşırı hıza bağlı kazaları önlemede büyük bir katkı sağlamaktadır.

Belirlenen hız limitini aşan sürücülere ise otomatik olarak ceza uygulanacaktır. Örneğin, otobanda belirlenen hız sınırını aşan bir araç hız ihlali tespit edildiğinde, sürücüye elektronik olarak trafik cezası kesilecektir.

Bu sistem, Kütahya'da trafik güvenliğini artırmak ve sürücülerin hız limitlerine uymasını sağlamak amacıyla önemli bir adım olarak karşımıza çıkmaktadır.

Kaynak: Tamer Ekimci