130 Metrelik Dev Gemi İlk Kez Tamamen Elektrikle Yol Aldı
Avustralyalı gemi üreticisi Incat Tasmania tarafından inşa edilen ve “Hull 096” adı verilen dev feribot, Derwent Nehri’nde gerçekleştirilen test sürüşünde motorlarını yüzde 100 batarya gücüyle çalıştırdı. 130 metre uzunluğa sahip olan gemi, bu ölçekte tamamen elektrikle hareket eden ilk deniz aracı olarak kayıtlara geçti.
Bu test, sadece şirket için değil, küresel denizcilik sektörü açısından da tarihi bir adım olarak görülüyor.
Hull 096, Şimdiye Kadar Üretilmiş En Büyük Elektrikli Araç
Hull 096’yı özel kılan en önemli detaylardan biri taşıdığı batarya sistemi. Gemide toplam ağırlığı 250 tonu aşan dev bataryalar bulunuyor. Bu batarya paketi, 40 MWh’ın üzerinde enerji depolama kapasitesine sahip.
Bu rakam, bugüne kadar denizcilikte kullanılan en büyük batarya sistemlerinin yaklaşık dört katı büyüklüğünde. Bu özelliğiyle Hull 096, yalnızca dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda şimdiye kadar üretilmiş en büyük elektrikli araç unvanını da taşıyor.
2100 Yolcu ve 225 Araç Aynı Anda Taşınabilecek
Hull 096, Güney Amerika merkezli feribot işletmecisi Buquebus için üretildi. Gemi hizmete girdiğinde Arjantin ile Uruguay arasında, River Plate hattında çalışacak.
Feribotun taşıma kapasitesi de oldukça dikkat çekici:
* 2.100 yolcu
* 225 araç
Ayrıca geminin içinde yaklaşık 2.300 metrekarelik gümrüksüz alışveriş alanı bulunuyor. Bu alan, bir feribotta yer alan en büyük alışveriş bölümü olma özelliğini taşıyor.
40 Dakikada Şarj, 90 Dakika Kesintisiz Sefer
Hull 096’nın batarya sistemi, tek şarjla yaklaşık 90 dakikalık operasyon süresi sunuyor. Arjantin ve Uruguay’daki limanlara kurulacak yüksek kapasiteli şarj istasyonları sayesinde gemi, yaklaşık 40 dakika içinde tamamen şarj edilebilecek.
Bu da elektrikli gemilerin yoğun hatlarda bile verimli ve sürdürülebilir şekilde kullanılabileceğini ortaya koyuyor.
“Bu Bir Dönüm Noktası”
Incat Yönetim Kurulu Başkanı Robert Clifford, geminin ilk kez tamamen elektrikle çalıştırılmasını deniz taşımacılığı için küresel bir dönüm noktası olarak tanımlıyor. Clifford’a göre Hull 096, büyük ölçekli gemilerin de tamamen elektrikli sistemlerle güvenli ve verimli şekilde çalışabileceğini açıkça gösteriyor.
Elektrikli Feribotlar Artık Hayal Değil
Incat’in planları Hull 096 ile sınırlı değil. Şirket, Danimarkalı feribot işletmecisi Molslinjen için de üç yeni elektrikli feribot üretmek üzere anlaşma yaptı. Bu gemilerin her biri yaklaşık 129 metre uzunluğunda olacak ve 45 MWh kapasiteli bataryalarla çalışacak.
Yeni feribotlar:
* 1.483 yolcu
* 500 araç
* 40 knot’un üzerinde hız
sunabilecek. Bu da elektrikli gemilerin sadece çevreci değil, performans açısından da rekabetçi hale geldiğini gösteriyor.
Hull 096 ile birlikte denizcilik sektöründe “elektrikli gemiler büyük ölçekli olamaz” algısı büyük ölçüde kırılmış durumda. Bu gelişme, gelecekte karbon salımı düşük, sessiz ve çevre dostu deniz taşımacılığının çok daha yaygın hale geleceğinin güçlü bir işareti olarak görülüyor.
