Bursa’yı Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına bağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar devam ediyor. Projenin 106 kilometrelik Bursa-Osmaneli kesiminin 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması hedeflenirken Bandırma yönündeki hattın 2028’de bitirilmesi planlanıyor.
Hat, Osmaneli’de Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’na bağlanacak. Böylece Bursa’dan Ankara ve İstanbul yönüne doğrudan hızlı tren seferlerinin önü açılacak.
Bursa-Osmaneli etabında sona yaklaşıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun paylaştığı bilgilere göre Osmaneli, Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa’yı kapsayan kesimde altyapı çalışmalarının önemli bölümü tamamlandı.
Güzergâhtaki kazı, dolgu, tünel ve sanat yapısı işlerinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, üstyapı çalışmalarında sona yaklaşıldığını açıkladı.
Bursa-Osmaneli hattının yılın ikinci yarısında tamamlanmasıyla Bursa’nın Ankara-İstanbul YHT ağına bağlanması amaçlanıyor.
Hızlı tren Osmaneli’den ana hatta bağlanacak
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattı, Gürsu ve Yenişehir güzergâhını takip ederek Osmaneli’de kurulacak bağlantı üzerinden Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı’na entegre edilecek.
Bursa’nın batısında ise hattın TEKNOSAB ve Karacabey istasyonlarından geçerek Bandırma yönüne uzanması planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla Bursa ile Balıkesir arasında da demiryolu bağlantısı kurulacak.
Ankara-Bursa yolculuğu 2 saat 15 dakikaya inecek
Proje tanıtımında yer alan bilgilere göre hattın hizmete alınmasıyla Ankara-Bursa arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 2 saat 15 dakikaya düşmesi bekleniyor.
İstanbul-Bursa arasındaki seyahat süresinin ise hızlı tren bağlantısının işletme planına göre önemli ölçüde kısalacağı belirtiliyor. Nihai sefer sürelerinin hat tamamlandıktan sonra açıklanacak işletme programıyla netleşmesi bekleniyor.
Projede 25 tünel ve 16 viyadük bulunuyor
Proje kapsamında üstyapı, elektromekanik ve sinyalizasyon işleri dahil olmak üzere 189 kilometrelik demiryolu hattının yapımı yürütülüyor.
Güzergâhta toplam uzunluğu 35,7 kilometreyi bulan 25 tünel, 8,3 kilometre uzunluğunda 16 viyadük ve toplam 5 bin 383 metre uzunluğa sahip 34 köprü yer alacak.
Hat üzerinde dokuz istasyonun hizmet vermesi planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığında da önemli bir kapasite oluşturulacak.
Bursa-Yenişehir kesiminin altyapısı tamamlandı
Toplam proje uzunluğu 201 kilometre olarak açıklanan hattın 56 kilometrelik Bursa-Yenişehir kesimindeki altyapı çalışmaları TCDD tarafından tamamlandı.
Bu bölümde 11 tünel, dokuz viyadük ile 59 köprü ve menfez bulunuyor. Bandırma-Bursa ve Yenişehir-Osmaneli kesimlerindeki altyapı çalışmalarıyla hattın üstyapı ve sinyalizasyon işleri ise Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülüyor.
Bandırma yönünde hedef 2028
Bursa-Osmaneli kesimindeki çalışmaların 2026’da tamamlanması hedeflenirken projenin batı etabı için 2028 takvimi öngörülüyor.
Bursa, TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti güzergâhını kapsayan Bandırma yönündeki çalışmaların tamamlanmasıyla hat, yolcu taşımacılığının yanı sıra sanayi ve liman bağlantılarına da hizmet verecek.
Projenin bütünüyle faaliyete geçmesinin ardından hattın yıllık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşması planlanıyor.
