Volkswagen, 2023-2025 yılları arasında üretilen bazı elektrikli modellerinde yanıcı batarya hücresi tespit etti. Şirket, önce araçları geri çağıracak, ardından uzaktan yazılım güncellemesiyle maksimum şarj seviyesini yüzde 80 ile sınırlandıracak. Yani siz aracı tam doldurmak isteyeceksiniz, Volkswagen izin vermeyecek.
HANGİ ARAÇLAR ETKİLENİYOR
Geri çağırma kapsamında 2023-2025 yılları arasında üretilen Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 ve ID. Buzz modelleri ile birkaç bin adet Cupra Born bulunuyor. Skoda modelleri şimdilik kapsam dışında.
Volkswagen geri çağırma yapılacağını doğruladı ancak Avrupa genelinde hangi araçların kesin listede yer aldığını henüz açıklamadı. Kapsamın üretim tarihine, batarya tedarikçisine ve hücre partisine göre belirleneceği açıklandı. Türkiye pazarında satılan bu modellerin durumu ise net değil.
SORUN NEREDEN ÇIKTI
Volkswagen, sorunu kendi iç kalite kontrol sürecinde fark etti. Bazı ID. serisi araçlarda kullanılan batarya hücrelerinin tedarikçi kaynaklı üretim hataları nedeniyle kalite standartlarını karşılamadığı saptandı.
Etkilenen hücrelerin nadir durumlarda aşırı ısınabileceği, en kötü senaryoda ise yangın riski oluşturabileceği belirtildi. Şirket, kalıcı çözüm uygulanana kadar geçici önlem olarak şarj seviyesini sınırlandırmayı seçti.
ARAÇ SAHİBİNİN RIZASİ ARANMAYACAK
Volkswagen'in planladığı yöntem dikkat çekici. Şirket, etkilenen araçlara uzaktan yazılım güncellemesi — OTA güncelleme — göndererek maksimum şarj kapasitesini yüzde 80'e kilitleyecek. Bu işlem için araç sahibinin servise gitmesi ya da onay vermesi gerekmiyor. Güncelleme araç internete bağlandığında otomatik uygulanıyor.
Kalıcı onarımın nasıl gerçekleştirileceği henüz açıklanmadı. Servis sürecinde şüpheli araçların yüksek voltajlı bataryaları ya da hücre modülleri incelenecek. Bu nedenle tüm etkilenen araçlarda batarya değişimi yapılıp yapılmayacağı şu an bilinmiyor.
İNGİLTERE'DE SÜREÇ ZATEN BAŞLADI
İngiltere'de ise beklenmeden süreç başlatıldı. ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz ve ID. Buzz Cargo modelleri için geri çağırma işlemi resmen açıklandı. İngiltere'deki işlem, belirli bir tedarikçinin 2022-2025 döneminde ürettiği yüksek voltajlı batarya paketlerini kapsıyor. İlk aşamada bu araçlarda da yüzde 80 şarj sınırı uygulanacak.
Volkswagen'in yanın önlemleri almaktaki bu hızı, elektrikli araç güvenliği konusundaki duyarlılığını gösteriyor. Ancak yüzde 80 sınırı, zaten sınırlı olan menzil kaygılarını daha da artırıyor. Tam dolu bir ID.4 ile 500 kilometre planlayan sürücü, bu güncellemeden sonra aynı planı yapamayacak.
