Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'nda fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aştığını bildirdi. Toplam 142 kilometre uzunluğundaki projenin tamamlanmasıyla Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, hattın saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirterek çalışmaların aralıksız sürdüğünü açıkladı.
Ankara-Kayseri arası hızlı trenle 1 saat 45 dakika olacak
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, mevcut Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu'na entegre edilecek. Projenin tamamlanmasıyla Kayseri, Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanacak.
Bakan Uraloğlu, hattın sağlayacağı ulaşım imkânlarına ilişkin yaptığı açıklamada, "Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demiryoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz." ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle yolculara hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunmayı hedeflediklerini belirtti.
Yerköy-Kayseri hızlı tren hattı nerelerden geçecek?
142 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattı, Yozgat'ın Yerköy ilçesinden başlayarak Kayseri'ye ulaşacak.
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre güzergâh üzerinde Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü yer alacak.
Proje kapsamında hat üzerinde 5 istasyon bulunacak. Yeni demiryolu bağlantısının bölgedeki ulaşım olanaklarını geliştirmesi hedefleniyor.
Yılda 5,5 milyon yolcu taşınması hedefleniyor
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin yalnızca yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da kullanılması planlanıyor.
Uraloğlu, hattın yıllık taşıma kapasitesine ilişkin hedefleri açıklayarak, "Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz." dedi.
Bakan Uraloğlu, projeyle şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılmasının ve ulusal demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesinin amaçlandığını belirtti.
Hattın Orta Koridor üzerinde bulunduğuna işaret eden Uraloğlu, demiryolu projesinin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin gelişmesine katkıda bulunmasının beklendiğini kaydetti.
Yüksek hızlı tren projesinde kaç tünel ve köprü yapılacak?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri YHT Projesi kapsamında inşa edilecek tünel ve köprülerin sayılarını da paylaştı.
Buna göre hat boyunca toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile toplam 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edilecek.
Projede tünel, köprü, altgeçit, üstgeçit ve menfez çalışmalarının farklı noktalarda devam ettiği bildirildi.
25 altgeçit ve 91 menfezin yapımı tamamlandı
Bakan Uraloğlu, yapımı tamamlanan altyapı çalışmalarına ilişkin bilgi verdi.
Proje kapsamında T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarının bitirildiğini açıklayan Uraloğlu, T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarının da tamamlandığını belirtti.
Hat genelinde 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımı tamamlandı.
Uraloğlu, devam eden çalışmalara ilişkin ise şu bilgileri verdi:
"Proje kapsamında 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarını sürdürüyoruz. Tünel kazıları ve köprü yapım çalışmalarımız da devam ediyor."
Yerköy-Kayseri YHT hattında son durum ne?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıklamasına göre, 142 kilometrelik yüksek hızlı tren hattında fiziki ilerleme yüzde 50 seviyesini geçti.
Projenin tamamlanmasıyla Kayseri'nin Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu üzerinden ulusal hızlı tren ağına bağlanması ve Ankara-Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi planlanıyor.
Bakan Uraloğlu, hattın kalan bölümlerindeki tünel, köprü ve diğer altyapı imalatlarının sürdüğünü bildirdi.
