Edinilen bilgilere göre, Danacılar köyü yakınlarında ot yangını olarak başlayan alevler, rüzgarın da etkisiyle ormanlık bölgeye ilerledi. Yangının ardından bölgeye çok sayıda itfaiye ve orman ekibi sevk edildi.

Yangına çok sayıda ekip müdahale ediyor

Bursa Orman Bölge Müdürlüğü ekipleri, Orhaneli ilçesine bağlı Baloğlu ile Büyükorhan Danacılar köyleri arasındaki yangına müdahale çalışmalarını sürdürüyor.

Yangın söndürme çalışmalarına Orman Bölge Müdürlüğüne bağlı 4 helikopter, 8 arazöz, 2 su tankeri, 2 dozer ve 76 personel katılıyor.

Bursa Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı ekipleri de Büyükorhan, Orhaneli ve Harmancık istasyonlarından sevk edilen toplam 5 itfaiye aracı ve 30’dan fazla personel ile çalışmalara destek veriyor.

Köylüler de söndürme çalışmalarına destek oluyor

İtfaiye ve orman ekiplerinin yangınla mücadelesi devam ederken, bölge sakinleri de tankerlerle söndürme çalışmalarına destek veriyor.

Ekiplerin yangını kontrol altına almak için havadan ve karadan müdahalesi sürüyor.

Honda Jazz Eylül 2026 Fiyatı

Honda'nın listedeki en uygun fiyatlı modeli olan Jazz, yeni ayda 2.600.000 TL fiyatla satışa sunuluyor.

• 1.5 L Hibrit Otomatik Crosstar: 2.600.000 TL

Jazz'ın Ağustos ayındaki 2.525.000 TL'lik fiyatına göre Eylül ayında artış yaşandı.

Honda HR-V Eylül 2026 Fiyatları

Hibrit motor seçeneğiyle satışta olan HR-V'nin iki farklı donanım seviyesi bulunuyor.

• 1.5 L Hibrit Otomatik Elegance: 2.740.000 TL

• 1.5 L Hibrit Otomatik Advance: 2.895.000 TL

Honda ZR-V Ve CR-V Fiyatları

Honda'nın SUV modellerinde fiyatlar daha yüksek seviyelere çıkıyor. ZR-V'nin başlangıç fiyatı 4.970.000 TL olurken, CR-V'de fiyat 6.160.000 TL seviyesinde.

• ZR-V 2.0 L Hibrit Otomatik Advance: 4.970.000 TL

• CR-V 2.0 L Hibrit Otomatik Advance: 6.160.000 TL

Yeni Honda Prelude Fiyatı

Honda'nın spor otomobil geleneğini yeniden gündeme taşıyan Prelude, Türkiye fiyatıyla da dikkat çekiyor. Modelin Eylül 2026 fiyatı 5.600.000 TL olarak açıklandı.

• Prelude 2.0 L Hibrit Otomatik Advance: 5.600.000 TL

Listede yer alan fiyatların anahtar teslim tavsiye edilen fiyatlar olduğu ve kampanyalara, stok durumuna veya opsiyonlara göre değişebileceği belirtiliyor.

Kaza, saat 12.00 sıralarında Mesudiye Mahallesi İnegöl Caddesi üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Umut U. (19) idaresindeki 16 KIV 03 plakalı otomobil, seyir halindeyken sürücüsünün kontrolünden çıkarak savruldu.

Kontrolden çıkan otomobil, karşı şeride geçerek Yakup Ç. (29) yönetimindeki 16 AJN 966 plakalı otomobille çarpıştı. Çarpışmanın etkisiyle her iki araçta da savrulma meydana geldi.

Yaralılar hastaneye kaldırıldı

Kazada sürücüler Umut U. ve Yakup Ç. ile 16 AJN 966 plakalı otomobilde yolcu olarak bulunan Çağdaş Ç. (36) yaralandı.

İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yaralılar, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulanslarla İnegöl Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kaza anı kamerada

Öte yandan kaza anı, çevrede bulunan bir iş yerinin güvenlik kamerasına saniye saniye yansıdı.

Görüntülerde, kontrolden çıkan otomobilin karşı yönden gelen araçla çarpıştığı anlar yer aldı.

Polis ekipleri kazayla ilgili soruşturma başlattı.

Pendikspor-Ümraniyespor maçı ne zaman, saat kaçta?

Pendikspor-Ümraniyespor maçı, 5 Eylül 2026 Cumartesi günü saat 20.00'de başlayacak.

Pendikspor-Ümraniyespor maçı hangi kanalda?

Karşılaşma beIN Sports Max 1, TRT Türk ve tabii ekranlarından canlı yayınlanacak.

Pendikspor-Ümraniyespor maçının hakemi kim?

Müsabakayı İbrahim Güner yönetecek. Kemal Elmas birinci yardımcı hakem, Abdullah Özcan ise ikinci yardımcı hakem olarak görev yapacak.

Dördüncü hakemlik görevini Alp Tanırgan üstlenecek.

Keçiörengücü-Sarıyer maçı ne zaman, saat kaçta?

Keçiörengücü-Sarıyer maçı, 5 Eylül 2026 Cumartesi günü saat 20.00'de başlayacak.

Keçiörengücü-Sarıyer maçı hangi kanalda?

Karşılaşma TRT Spor, beIN Sports Max 2 ve tabii üzerinden canlı yayınlanacak.

Keçiörengücü-Sarıyer maçının hakemi kim?

Müsabakayı Ömer Faruk Gültekin yönetecek. Muhammet Ali Doğan birinci yardımcı hakem, Hüseyin Kıvanç Durmaz ise ikinci yardımcı hakem olarak görev yapacak.

Dördüncü hakemlik görevini Berkay Yavuz üstlenecek.

Antalyaspor'un 5 haftalık bölümde averajı -2 olurken, Sivasspor'un averajı -3 olarak kayıtlara geçti. İki takım arasındaki 3 puanlık fark, Antalya'da oynanacak karşılaşmanın lig tablosu açısından önemini artırıyor.

Antalyaspor-Sivasspor maçı ne zaman, saat kaçta?

Antalyaspor-Sivasspor maçı, 6 Eylül 2026 Pazar günü saat 20.00'de başlayacak. Karşılaşmaya Corendon Airlines Park Antalya Stadyumu ev sahipliği yapacak.

Antalyaspor-Sivasspor maçı hangi kanalda?

Mücadele TRT Spor, beIN Sports Max 2 ve tabii üzerinden canlı yayınlanacak.

Antalyaspor-Sivasspor maçının hakemi kim?

Karşılaşmayı Kaan Kara yönetecek. Onur Gülter birinci yardımcı hakem, Harun Terin ise ikinci yardımcı hakem olarak görev yapacak. Dördüncü hakemlik görevini Şevket Teker üstlenecek.

Altın piyasasında gün içinde alış ve satış fiyatları arasında küçük farklılıklar görülebiliyor. Güncel verilere göre gram altın yaklaşık 6 bin 899 TL, çeyrek altın ise yaklaşık 11 bin 276 TL seviyesinde işlem görüyor.

Güncel altın fiyatları

Piyasalarda oluşan son rakamlara göre altın türlerinde fiyatlar şöyle:

• Gram altın: Alış 6.898,82 TL – Satış 6.899,58 TL

• Çeyrek altın: Alış 11.033,45 TL – Satış 11.276,13 TL

• Yarım altın: Alış 21.997,94 TL – Satış 22.552,26 TL

• Tam altın: Alış 44.206 TL – Satış 44.759 TL

• Cumhuriyet altını: Alış 45.276 TL – Satış 45.961 TL

• Ons altın: Alış 4.435 dolar – Satış 4.436 dolar

Yatırımcıların gözü altın piyasasında

Altın fiyatları, küresel piyasalardaki gelişmeler ve döviz hareketleriyle birlikte yatırımcılar tarafından yakından izleniyor.

5 Eylül 2026 itibarıyla açıklanan son verilere göre gram altın 6 bin 900 TL seviyesine yakın seyrini sürdürürken, Cumhuriyet altını 46 bin TL sınırında bulunuyor.

İnegöl Belediye Meclisi’nin eylül ayı toplantısında, belediye envanterindeki bir hizmet aracının AFAD aracılığıyla Suriye hükümetine verilmek üzere hibe edilmesi görüşülmüş, teklif oy çokluğuyla kabul edilmişti. Oylamada Yeniden Refah Partisi Grubu ret oyu verirken AK Parti, MHP ve Yeni Parti grupları kabul yönünde oy kullanmıştı.

Toplantının ardından açıklama yapan Baykan, partisinin ret kararının gerekçelerini kamuoyuyla paylaştı.

“İtirazımız önceliklerin şaşmasına”

Baykan, Yeniden Refah Partisi Grubu’nun mecliste ortaya koyduğu tutumun AK Parti Grubu tarafından siyasi polemiğe dönüştürülmek istendiğini savundu.

Meclis sırasında tartışmaya cevap vermemelerinin gerekçesini de açıklayan Baykan, belediye meclisinin zamanını kişisel tartışmalarla meşgul etmek istemediklerini ve görüşlerini daha ayrıntılı biçimde kamuoyuna aktarmayı tercih ettiklerini belirtti.

Araç hibesine yönelik itirazlarının insani yardımlara karşı oldukları anlamına gelmediğini vurgulayan Baykan, “Bizler insani yardımlara ya da dayanışmaya karşı değiliz; bizim itirazımız önceliklerin şaşmasınadır” ifadelerini kullandı.

Baykan, belediyenin bir taraftan bakanlıklar ve üst kurumlardan araç veya hibe desteği aldığını, diğer taraftan sınır ötesine araç hibe ettiğini belirterek bunun kaynak planlaması açısından çelişki oluşturduğunu savundu.

Altyapı, su ve ulaşım sorunlarını gündeme getirdi

İnegöl’ün uzun süredir çeşitli altyapı sorunlarıyla karşı karşıya olduğunu ileri süren Baykan, AK Parti sözcüsünün meclisteki açıklamalarının bu sorunları yeniden gündeme getirmelerine imkân sağladığını söyledi.

Baykan, “2004 yılından bu yana, 22 yıla yakın bir süredir İnegöl’ü tek başına yöneten anlayış, ne yazık ki en temel belediyecilik hizmetlerinde dahi halkımızın beklentilerini tam anlamıyla karşılayamamış, temel altyapı sorunlarını nihayete erdirememiştir” dedi.

Açıklamasında su, yol ve yağış sonrası yaşandığını öne sürdüğü sorunlara da değinen Baykan; İnegöl’de kesintisiz su erişimi, yollardaki çukurlar ve yağışlarda bazı caddelerde oluşan su birikintileri üzerinden belediyeye eleştiriler yöneltti.

“O aracı İnegöllülerin hakkı olarak görüyoruz”

Hizmet aracının ilçedeki ihtiyaçlarda kullanılmasının daha doğru olacağını savunan Baykan, “Biz o hizmet aracını sadece Suriye’ye çok görmüyoruz; biz o aracın kullanım hakkını, henüz mahallesindeki altyapı eksikliği giderilmemiş, temiz suya kesintisiz erişmekte çile çeken, çukurlu yollarda aracı eskiyen İnegöllü hemşerilerimizin bir hakkı olarak görüyoruz” ifadelerini kullandı.

Baykan, ilçedeki ihtiyaçlar devam ederken başka bir yönetime kaynak aktarılmasını yerel yönetim anlayışı açısından eleştirdi.

“İnegöl halkının menfaatlerini savunmaya devam edeceğiz”

Baykan, kamu kaynaklarının kullanımına ilişkin eleştirilerinin “oy devşirme gayreti” olarak değerlendirilmesine de tepki gösterdi.

Yeniden Refah Partisi’nin yaklaşımının popülist siyaset değil, kendi belediyecilik anlayışları doğrultusunda kamu kaynaklarının adil ve şeffaf kullanılmasını savunmak olduğunu belirten Baykan, İnegöl halkının menfaatlerini, parasını ve hakkını her platformda savunmaya devam edeceklerini ifade etti.

Gölyazı Kültürevi’nde, diğer adıyla Gölyazı Panteleimon Kilisesi’nde, Fado sanatçısı Amalia Rodrigues’in yaşamını konu alan tek kişilik müzikli biyografik oyun “Amalia” sahnelendi.

Oyunu, Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir’in eşi Nuray Özdemir, Nilüfer Kent Konseyi Genel Sekreteri Arzu Tan ve sanatseverler izledi.

“Amalia” Gölyazı’da sahnelendi

Gülşen Karakadıoğlu’nun kaleme aldığı oyunda Bestem Yuvarlak Çatık tek kişilik performans sergiledi. Özlem Dilan Atakul’un yönettiği oyuna Onur Kahvecioğlu müzikleriyle eşlik etti.

Gösteri, izleyicilerin alkışlarıyla sona erdi.

Nilüfer Kent Konseyi Genel Sekreteri Arzu Tan, festivalin ilk kez düzenlenmesine rağmen kapsamlı bir program hazırladıklarını belirtti.

Tan, “Amacımız Mysia Yolları’nın tanıtımını yapmak ve bu rotaları kültür sanatla canlı tutmak” dedi.

Festival Üçpınar ve Fadıllı’da devam edecek

Gölyazı, Üçpınar ve Fadıllı’yı aynı kültür rotasında buluşturan Mysia Festivali, farklı etkinliklerle devam edecek. Festival pazar akşamı sona erecek.

Festival kapsamındaki tüm etkinlikler ücretsiz gerçekleştirilecek. Kontenjanla sınırlı atölyelere katılmak isteyenlerin festivalin dijital kayıt kanalları üzerinden ön başvuru yapması gerekiyor.

Kadınların evlerinden çıkmadan üretime dahil olmasını amaçlayan program, Yıldırım Belediyesi Kooperatifçilik Gelişim Merkezi (KOGEM) tarafından uygulanıyor. Çalışmayla özellikle ev ve aile sorumlulukları nedeniyle çalışma hayatına katılmakta zorlanan kadınların evlerinde üretim yaparak gelir elde etmeleri destekleniyor.

Program 15 mahallede devam ediyor

Belediyenin açıklamasına göre Ev Eksenli Kadın İstihdamı Programı, kadınların evde üretim ve çalışma imkânlarını artırmak amacıyla 15 mahallede devam ediyor.

Program kapsamında bugüne kadar 88 kadın evden çalışma fırsatından yararlanırken, çalışmanın önümüzdeki dönemde daha fazla kadına ulaştırılması hedefleniyor.

“Kadın emeğinin değerini artıran projeleri önemsiyoruz”

Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz, kadınların sosyal ve ekonomik hayatta daha güçlü yer almalarını önemsediklerini belirtti.

Kadınların üretime katılarak kendi emekleriyle gelir elde etmelerini kıymetli bulduklarını ifade eden Yılmaz, “Ev Eksenli Kadın İstihdamı Programımız ile özellikle ev ve aile sorumlulukları nedeniyle çalışma hayatına katılmakta zorlanan kadınlarımıza büyük bir fırsat sunuyoruz. Kadınlarımız bu proje sayesinde hem evlerinden üretim yapıyor hem de aile bütçelerine katkı sağlıyor” dedi.

Kadın emeğini güçlendiren çalışmaları kentin geleceğine yönelik bir yatırım olarak gördüklerini belirten Yılmaz, kadınların üretimde daha fazla yer alması, ekonomik ve sosyal açıdan güçlenmesi için destekleri artırarak sürdüreceklerini kaydetti.

Chobani Stadyumu Şükrü Saracoğlu Spor Kompleksi’nde oynanacak mücadele, haftanın en fazla ilgi görmesi beklenen karşılaşmalarından biri olacak. Sezonun henüz ilk bölümünde oynanacak derbi, iki takımın ligdeki erken dönem performansı açısından da dikkat çeken mücadeleler arasında yer alıyor.

Fenerbahçe-Beşiktaş maçı ne zaman, saat kaçta?

Fenerbahçe-Beşiktaş derbisi, 5 Eylül 2026 Cumartesi günü oynanacak. Kadıköy’deki karşılaşmanın başlama saati 20.00 olarak açıklandı.

Sezonun erken dönemindeki önemli karşılaşmalardan biri olacak mücadelede, şampiyonluk yarışında iddialı Fenerbahçe ile Beşiktaş kozlarını paylaşacak.

Fenerbahçe-Beşiktaş maçı hangi kanalda?

Süper Lig’in yayın haklarını elinde bulunduran beIN Sports 1, Fenerbahçe-Beşiktaş derbisini canlı ve naklen ekranlara getirecek.

Sezonun ilk haftalarında puan mücadelesini sürdüren iki ekip için Erzurum’daki karşılaşma önemli sınavlardan biri olacak. Ev sahibi Erzurumspor FK taraftarı önünde sahaya çıkarken, Konyaspor deplasmandan istediği sonuçla dönmenin hesaplarını yapacak.

Erzurumspor FK-Konyaspor maçı ne zaman, saat kaçta?

Erzurumspor FK-TÜMOSAN Konyaspor karşılaşması, 5 Eylül 2026 Cumartesi günü oynanacak. Mücadele saat 17.00’de başlayacak.

Erzurumspor FK-Konyaspor maçı nerede oynanacak?

Karşılaşma Erzurum’daki Kazım Karabekir Stadyumu’nda oynanacak. Ev sahibi ekibin taraftar desteğini arkasına alacağı mücadelede Konyaspor, deplasmanda puan arayacak.

Bursa’da yaz aylarının ardından barajlardaki son durum vatandaşlar tarafından yakından takip ediliyor. Bursa Su ve Kanalizasyon İdaresi’nin (BUSKİ) yayımladığı son resmî verilere göre kentteki barajların ortalama doluluk oranı yüzde 68,49 olarak kaydedildi.

BUSKİ’nin baraj verileri sayfasında yer alan son güncellemenin 4 Eylül 2026 saat 18.15 itibarıyla yapıldığı görülüyor. 5 Eylül 2026 için daha yeni bir resmî doluluk oranı henüz yayımlanmadı.

Bursa barajlarının doluluk oranı yüzde 68,49

Bursa’nın içme suyu kaynakları açısından yakından takip edilen Doğancı ve Nilüfer barajlarında ortalama doluluk oranı yaklaşık yüzde 68,5 seviyesinde bulunuyor.

Son açıklanan resmî verilere göre barajlardaki ortalama su rezervi yüzde 70 seviyesine yakın seyrini sürdürüyor.

5 Eylül Bursa baraj doluluk oranları

5 Eylül 2026 tarihi itibarıyla BUSKİ tarafından erişime açılmış en güncel resmî oran yüzde 68,49 olarak öne çıkıyor.

BUSKİ’nin resmî sayfasında Doğancı ve Nilüfer barajlarının 5 Eylül tarihine ait ayrı ayrı güncel doluluk oranları henüz yer almıyor. Bu nedenle barajlar için ayrı oran vermek yerine açıklanan ortalama doluluk oranının esas alınması gerekiyor.

Buna göre Bursa’da barajların son açıklanan ortalama doluluk oranı yüzde 68,49 seviyesinde bulunuyor.

Barajlar arasında en yüksek doluluk yüzde 70,23 ile Elmalı Barajı’nda kaydedildi. En düşük doluluk oranı ise yüzde 6,61 ile Pabuçdere Barajı’nda ölçüldü.

İstanbul barajlarında doluluk oranları

İSKİ verilerine göre 5 Eylül itibarıyla barajlardaki doluluk oranları şöyle:

• Alibey Barajı: Yüzde 40,85

• Büyükçekmece Barajı: Yüzde 30,18

• Darlık Barajı: Yüzde 61,03

• Elmalı Barajı: Yüzde 70,23

• Istrancalar Barajı: Yüzde 26,45

• Kazandere Barajı: Yüzde 16,05

• Pabuçdere Barajı: Yüzde 6,61

• Sazlıdere Barajı: Yüzde 23,37

• Terkos Barajı: Yüzde 37,14

• Ömerli Barajı: Yüzde 59,09

İSKİ’nin günlük verilerine göre İstanbul barajlarındaki ortalama doluluk oranı bir günde yüzde 42,69’dan yüzde 42,38’e düştü.

Korkmaz’ın cenazesi, İshakpaşa Camii’nde öğle namazına müteakip kılınan cenaze namazının ardından toprağa verilmek üzere defnedilmek üzere dualarla uğurlandı.

Uzun yıllar İnegöl’ün önemli ibadet merkezlerinden İshakpaşa Camii’nde görev yapan Hafız Osman Nuri Korkmaz’ın vefatı, ailesi, yakınları ve sevenleri başta olmak üzere ilçe halkında üzüntüye neden oldu.

Genç Gazete olarak merhuma Allah’tan rahmet, ailesine, yakınlarına ve sevenlerine başsağlığı dileriz.

15 yaşında aile büyüklerinden öğrendiği altın arama işini zamanla mesleğe dönüştüren Aydın, askeri personellikten ayrılarak çalışmalarını tam zamanlı sürdürdüğünü belirtti. Sosyal medyada “Emre Aydın Gold” adıyla çalışmalarını paylaşan Aydın, kullandığı makineleri de kendisinin ürettiğini ifade etti.

“İnegöl’ü daha değerli görüyorum”

Türkiye’deki bazı bölgelerin jeolojik yapısının altın açısından dikkat çektiğini belirten Aydın, Bursa çevresini öne çıkardı.

Aydın, “Jeolojik olarak çok verimli bölgeler var. Türkiye’de altın çok ancak arama çalışmaları kısıtlı. Genellikle Bursa, İnegöl ve Orhaneli bölgelerinin altın konusunda potansiyelini daha değerli görüyorum. Oralarda daha rahat altın çıkartabilirsiniz” dedi.

Günlük 3-5 gram altın çıkardığını söyledi

Altın aramaya başladığı ilk dönemlerde küçük miktarlara ulaşmakta dahi zorlandığını anlatan Aydın, tecrübe kazandıkça verimin arttığını ifade etti.

Aydın, “İlk zamanlarda başladığımızda bir gram değil, tozu bile zor buluyorduk. Ama zamanla kendimizi geliştire geliştire bu işte günlük 4-5 gram altın almaya başladık. Artık kurduğumuz makinelerden aldığımız altın 3-4 gramın aşağısına düşmüyor. Tabii bu tamamen çalışmaya ve araziye bağlı” diye konuştu.

Yıllık elde edilen miktarın çalışma yoğunluğuna göre değiştiğini belirten Aydın, yaklaşık yarım kilogram ile 1 kilogram arasında altın elde edebildiklerini söyledi.

Altının biriktiği noktaları tespit ediyor

Altın aramanın yalnızca makineyle yapılabilecek bir iş olmadığını kaydeden Aydın, arazi yapısının ve taşların doğru analiz edilmesi gerektiğini belirtti.

Özellikle kuvars taşları ile dere yataklarında malzemenin toplandığı alanları incelediklerini anlatan Aydın, ot kökleri ve çöplerin biriktiği noktaların altının çökelme alanları olabildiğini söyledi.

Aydın, yapılan taramalarda her kürekte 5 parça ve üzerinde altın bulunması halinde metrekare bazında en az 0,10-0,20 gramlık miktarın değerlendirildiğini ve çalışmaya buna göre karar verdiklerini ifade etti.

Kullandığı makineleri kendisi üretiyor

Aydın, altın aramada kullandıkları sistemleri Türkiye’de kendilerinin ürettiğini, yıllar içinde 10 tondan 100 tona kadar kapasiteye sahip makineler geliştirdiklerini belirtti.

Altın aramaya yeni başlayanların tava sistemiyle deneyim kazanması gerektiğini söyleyen Aydın, ardından yatırmalı, motorlu ve taşınabilir sistemlere geçilebildiğini kaydetti.

Yazları Türkiye’de, kışları Afrika’da

Sabit bir çalışma alanlarının olmadığını belirten Aydın, karavan ve ekipmanlarıyla Türkiye’nin farklı bölgelerinde keşif yaptıklarını, haftanın yaklaşık 5 günü sahada çalıştıklarını söyledi.

Yaz aylarını Türkiye’de altın arayarak geçiren Aydın, kış aylarında ise Afrika’ya giderek 10 tondan 100 tona kadar kapasiteye sahip altın tesisleri kurduğunu ifade etti.

Bayrak, Bursa’nın şehir içi trafiğinin rahatlatılmasında önemli rol üstlendiğini ifade ettiği yolun kamu kaynaklarıyla inşa edildiğini belirterek, özelleştirme kararına tepki gösterdi.

“Bu yol ne zaman paralı oldu da şimdi özelleştiriliyor?”

Kararın ardından yolun gelecekteki kullanım şartlarına ilişkin sorular yönelten Bayrak, “Bu yol ne zaman paralı oldu da şimdi özelleştiriliyor?” ifadelerini kullandı.

Bayrak, açıklamasında yolun uzun yıllardır ücretsiz kullanıldığını belirterek, “Yapıldığı günden bu yana vatandaşımızın ücretsiz kullandığı, kamu kaynaklarıyla inşa edilmiş bir yolu bugün özel sektörün kullanımına ve vatandaşın cebine yük olacak bir sisteme dönüştürmek hangi aklın ürünüdür?” dedi.

Ekonomik koşullar ile akaryakıt ve ulaşım maliyetlerine de değinen Bayrak, vatandaşların kullandığı yollara yeni bir ücret getirilmesinin doğru olmayacağını savundu.

“Vatandaşın cebine yeni bir yük bindirmeyin”

Devletin ulaşımı kolaylaştırması ve şehirlerdeki trafik yükünü azaltması gerektiğini ifade eden Bayrak, Bursa Çevre Yolu’nun ticari gelir kaynağına dönüştürülmemesi gerektiğini söyledi.

Bayrak, iktidara ve ilgili kurumlara çağrıda bulunarak, “Bu yanlıştan derhal vazgeçin. Bursa’nın yolunu Bursa halkına kapatmayın. Vatandaşın cebine yeni bir yük bindirmeyin. 25 yıldır ücretsiz kullanılan yolu paralı hale getirmeye kalkmayın” ifadelerini kullandı.

“Bu yol milletindir, Bursa’nındır”

İYİ Parti olarak konunun takipçisi olacaklarını belirten Bayrak, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:

“Biz İYİ Parti olarak, milletimizin hakkını, hukukunu ve alın terini sonuna kadar savunacağız. Bu yol milletindir, Bursa’nındır. Bursa’nın yolunu vatandaşa yük etmeyin!”

Belediyeden yapılan açıklamaya göre, Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen proje kapsamında 7 bin ton kazı ve dolgu imalatı tamamlandı. Çalışmayla mevcutta 5 metre olan yol genişliği 8 metreye çıkarıldı.

Ağustosta 53 noktada asfalt çalışması yapıldı

Şahin Biba başkanlığında başlatılan ulaşım çalışmaları kapsamında Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin 17 ilçede yol ağını güçlendirmeye yönelik faaliyetlerini sürdürdüğü belirtildi.

Açıklamada, ekiplerin ağustos ayında il genelinde 53 noktada toplam 6 kilometrelik güzergâhta 15 bin tonu aşkın sıcak asfalt çalışması gerçekleştirdiği kaydedildi.

Saha taramaları sonucunda ihtiyaç tespit edilen noktalara yönelik hazırlanan planlama kapsamında eylül ayında da çalışmaların devam ettiği bildirildi.

Yol genişliği 8 metreye çıkarıldı

Mudanya’nın Çağrışan Mahallesi’ndeki bağlantı yolunda başlatılan asfalt kaplama çalışması 1.100 metrelik bölümü kapsıyor.

Proje kapsamında tamamlanan 7 bin ton kazı ve dolgu imalatının ardından yol genişliği 5 metreden 8 metreye çıkarıldı.

Muhtar Gün: “Bu bölgede çok yoğun araç trafiği oluyor”

Çağrışan Mahallesi Muhtarı Ahmet Gün, bölgede araç trafiğinin yoğun olduğunu belirterek yapılan çalışmanın ulaşımı rahatlatacağını ifade etti.

Gün, “Bu bölgede çok yoğun bir araç trafiği oluyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekilimiz Sayın Şahin Biba’nın talimatı doğrultusunda çok güzel bir yol yapılıyor. Resmen otoban gibi” dedi.

Yeni yolun tır ve otobüslerin Mudanya’ya ulaşımında kullanılacağını belirten Gün, ilerleyen dönemde alt geçit çalışmasının da yapılmasını beklediklerini söyledi.

İçeriğin tek kullanımlık olmadığını fark etmek

Belgelerdeki içerik, çoğu zaman ilk oluşturulduğu amacın ötesinde bir değere sahiptir. Bir raporda topladığımız bilgiler, bir sunumda hazırladığımız içerik ya da bir belgede yazdığımız metin, ileride başka bağlamlarda da işimize yarayabilir. Ancak bu içeriği yeniden kullanabilmek için, ona erişebilmemiz ve onu işleyebilmemiz gerekir.

Sorun şu ki, içerik yalnızca PDF olarak elimizdeyse, onu yeniden kullanmak doğrudan mümkün olmaz. PDF, içeriği sabit ve değişmez biçimde sunar; bu, paylaşım için idealdir, ama içeriği alıp başka bir yerde kullanmak istediğimizde bizi kısıtlar. İçeriğin tek kullanımlık olmadığını, aksine farklı amaçlarla yeniden değerlendirilebileceğini fark etmek, PDF dönüştürmenin neden bu kadar yararlı olduğunu açıklar. Değerli içeriğimiz, dönüştürme sayesinde yeniden erişilebilir ve kullanılabilir hale gelir.

Dönüştürmenin açtığı olanaklar

PDF dönüştürme, içeriği yeniden kullanmanın önündeki engeli kaldırır. Bir PDF'i düzenlenebilir bir biçime çevirdiğimizde, içindeki metne, verilere ve içeriğe yeniden erişebilir ve onları başka amaçlarla kullanabiliriz. pdf dönüştürme araçları bunu doğrudan tarayıcıda yapar ve belgeyi ihtiyacımıza uygun biçime getirir.

Bu dönüşüm çeşitli olanaklar açar. Bir PDF'in metnini düzenlenebilir bir biçime çevirerek, içeriği güncelleyebilir, yeniden düzenleyebilir ya da başka bir belgede kullanabiliriz. Bir rapordaki bilgileri alıp yeni bir çalışmada değerlendirebiliriz. Bir belgenin içeriğini farklı bir amaca uyarlayabiliriz. Dönüştürmenin açtığı bu olanaklar, içeriğimizi tek bir belgeye hapsolmuş olmaktan çıkarır ve onu yeniden kullanabileceğimiz değerli bir kaynağa dönüştürür.

Farklı amaçlar için farklı biçimler

İçeriği yeniden kullanırken, hedef biçimi amaca göre seçmek önemlidir. Metni düzenlemek ya da yeniden kullanmak istiyorsak, Word gibi bir metin biçimi uygundur. Verilerle çalışacaksak, Excel gibi bir elektronik tablo biçimi doğru seçimdir. İçeriği bir sunumda kullanacaksak, buna uygun bir biçim işimize yarar.

Bu esneklik, aynı içeriği farklı amaçlar için değerlendirmemizi sağlar. Bir PDF'teki içerik, ihtiyacımıza göre farklı biçimlere dönüştürülebilir ve her biçim, içeriği farklı bir kullanıma açar. Böylece tek bir belge, birçok farklı amaca hizmet edebilir hale gelir. Doğru biçimi seçmek, dönüştürmeden en iyi sonucu almamızı sağlar ve içeriği tam da istediğimiz kullanıma uygun hale getirir. Farklı amaçlar için farklı biçimlerin varlığı, PDF dönüştürmeyi içeriği yeniden kullanmanın güçlü bir aracı kılar. İçeriğimiz, ihtiyaç duyduğumuz her biçime bürünebilir.

Verimliliğin değeri

İçeriği yeniden kullanabilmek, günlük çalışmada gerçek bir verimlilik sağlar. Değerli içeriği her seferinde sıfırdan oluşturmak yerine, halihazırda sahip olduğumuz içeriği yeniden değerlendirebiliriz. Bu, hem zaman kazandırır hem de daha önceki çalışmalarımızın değerini artırır, çünkü onları yeni amaçlar için tekrar kullanabiliriz.

Bu verimlilik, çok sayıda belgeyle çalışan herkes için değerlidir. Bir kez oluşturulan içerik, dönüştürme sayesinde defalarca ve farklı biçimlerde kullanılabilir hale gelir. PDF Association pdfa.org, belge teknolojileri alanında uzmanları bir araya getiren bir kuruluş olarak, PDF ile çalışmanın giderek daha esnek hale geldiğini ortaya koyar. Böylece belgelerimiz, birer ölü arşiv olmaktan çıkar ve sürekli yararlanabileceğimiz canlı bir kaynağa dönüşür. İçeriği yeniden kullanmanın sağladığı bu verimlilik, PDF dönüştürmenin sunduğu esnekliğin somut bir faydasıdır. Zaman ve emek tasarrufu, günlük çalışmada birikerek önemli bir fark yaratır ve daha önceki çalışmalarımızı geleceğe taşır.

Sabit belgeden canlı kaynağa

PDF dönüştürme, belgelerimizdeki içeriği yeniden kullanmanın etkili bir yoludur. İçeriğin tek kullanımlık olmadığını, farklı amaçlarla yeniden değerlendirilebileceğini fark ettiğimizde, dönüştürmenin sağladığı esnekliğin değerini de görürüz. Sabit bir PDF belgesi, dönüştürme sayesinde yeniden erişilebilir ve kullanılabilir bir içeriğe dönüşür.

Doğru hedef biçimi seçtiğimizde, içeriğimizi tam da istediğimiz kullanıma uygun hale getirebiliriz, ister düzenlenebilir bir metin, ister kullanılabilir veriler, ister başka bir amaç olsun. Çevrimiçi araçlarla bu dönüşüm saniyeler alır ve özel beceri gerektirmez. Böylece belgelerimizdeki değerli içerik, tek bir belgeye hapsolmuş olmaktan çıkar ve yeniden kullanabileceğimiz canlı bir kaynağa dönüşür. Bu esneklik ve verimlilik, belgelerle çalışmayı daha akıllı ve daha üretken kılar, çünkü sahip olduğumuz içeriğin değerini sonuna kadar değerlendiririz.

İnegöl’den dünyaya açılan firmalara bir yenisi daha güçlü bir yatırımla eklendi. Yenilenebilir enerji alanında faaliyet gösteren Pika Enerji, Tanzanya’nın Tabora – Mabeshi bölgesinde hayata geçirilecek 6,7 MWp Güneş Enerjisi Santrali projesinin mühendislik, tedarik ve yapım süreçlerini üstlenecek.

7,4 milyon dolar değerindeki proje, İnegöl açısından yalnızca ticari bir başarı değil; mühendislik, teknoloji ve enerji alanında gerçekleştirilen önemli bir hizmet ve teknoloji ihracatı niteliği taşıyor.

Proje; Tanzanya’nın ulusal elektrik kuruluşu TANESCO, Kizengi Energy ve Pika Enerji iş birliğiyle hayata geçirilecek.

İNEGÖL’ÜN MÜHENDİSLİK GÜCÜ AFRİKA’YA TAŞINIYOR

Mobilya başta olmak üzere üretim ve ihracat gücüyle Türkiye’nin önemli sanayi merkezlerinden biri olan İnegöl, bu kez enerji ve mühendislik alanındaki uluslararası yatırımla adından söz ettiriyor.

Pika Enerji'nin üstlendiği EPC (Engineering, Procurement and Construction – Mühendislik, Tedarik ve Yapım) kapsamında santralin detay mühendislik çalışmalarından ekipman tedarikine, saha uygulamalarından montaja, testlerden devreye almaya kadar tüm anahtar teslim süreç şirket tarafından yürütülecek.

Böylece İnegöl'de oluşan mühendislik ve proje yönetimi tecrübesi, binlerce kilometre ötedeki Tanzanya'ya taşınmış olacak.

7,4 MİLYON DOLARLIK ULUSLARARASI ANLAŞMA

Toplam 7,4 milyon dolar proje değerine sahip yatırım, Pika Enerji'nin uluslararası pazarlardaki büyüme hedefleri açısından da önemli bir kilometre taşı olacak.

Proje aynı zamanda İnegöl'ün geleneksel ihracat kalemlerinin yanı sıra mühendislik, enerji, teknoloji ve proje hizmetleri ihracatında da uluslararası pazarlarda söz sahibi olabileceğini ortaya koyması açısından dikkat çekiyor.

İnegöl'den çıkan mühendislik birikiminin Afrika'da milyonlarca dolarlık bir yatırıma dönüşmesi, ilçenin ihracat vizyonunun katma değerli sektörlere doğru genişlemesinin de önemli örneklerinden biri olarak değerlendiriliyor.

BU PROJE İLK ADIM

Tanzanya’da imzalanan 6,7 MWp’lik GES projesi, Pika Enerji’nin bölgedeki uzun vadeli yatırım ve iş birliği planlarının da başlangıcı niteliğinde.

Mevcut projenin ardından yeni enerji yatırımlarının aşamalı ve adım adım devreye alınması planlanıyor. Böylece Pika Enerji’nin Tanzanya’daki varlığının tek bir projeyle sınırlı kalmaması; farklı bölgelerde ve farklı kapasitelerde yeni güneş enerjisi projeleriyle büyüyen bir yatırım zincirine dönüşmesi hedefleniyor.

Bu yönüyle 7,4 milyon dolarlık ilk anlaşma, yalnızca bugünkü proje bedeliyle değil, önümüzdeki dönemde hayata geçirilmesi planlanan devam projelerinin oluşturacağı toplam ekonomik büyüklük açısından da önem taşıyor.

SAHA İNCELEMELERİ TANZANYA'DA TAMAMLANDI

Sözleşme süreci kapsamında Pika Enerji heyeti Tanzanya'ya giderek Tabora – Mabeshi'de santralin kurulacağı sahada teknik incelemelerde bulundu.

Arazi koşulları, santral yerleşimi, enerji iletim hatları ve şebeke bağlantı altyapısı yerinde incelenirken, projenin uygulama takvimi ve teknik koordinasyonuna ilişkin değerlendirmeler de gerçekleştirildi.

Tanzanya'daki ilgili kurumlar ve proje paydaşlarıyla yapılan temaslarda uygulama sürecinin yol haritası ele alındı.

İNEGÖL'DEN TANZANYA'NIN ENERJİ DÖNÜŞÜMÜNE KATKI

Hayata geçirilecek santral yalnızca elektrik üreten bir tesis olmayacak. Projeyle Tanzanya'nın artan enerji ihtiyacına sürdürülebilir bir kaynakla cevap verilmesi, bölgenin enerji altyapısının güçlendirilmesi ve ekonomik faaliyetlerin desteklenmesi hedefleniyor.

Güneş enerjisinden üretilecek temiz elektrik aynı zamanda Tanzanya'nın yenilenebilir enerji kapasitesinin artırılmasına katkı sağlayacak.

“İNEGÖL'DEN DÜNYAYA AÇILAN YENİ BİR İHRACAT HİKÂYESİ”

Pika Enerji, Tanzanya yatırımını şirketin Afrika ve uluslararası pazarlardaki büyüme vizyonunun önemli adımlarından biri olarak değerlendiriyor.

Şirketten projeye ilişkin yapılan değerlendirmede şu ifadelere yer verildi:

“Bu projeyi yalnızca 6,7 MWp'lik bir güneş enerji santrali yatırımı olarak görmüyoruz. İnegöl'den doğan mühendislik ve girişimcilik gücünün uluslararası pazarlara taşınmasının somut bir örneği olarak değerlendiriyoruz.

7,4 milyon dolarlık bu anlaşmayla Türkiye'deki mühendislik, enerji ve saha uygulama tecrübemizi Tanzanya'ya taşıyoruz. Aynı zamanda ülkemize ve İnegöl'ümüze katma değer sağlayacak önemli bir hizmet ve mühendislik ihracatına imza atıyoruz.

Bu yatırım bizim için bir başlangıç. Tanzanya’da önümüzdeki süreçte yeni projelerin de adım adım devreye girmesini hedefliyoruz. Her yeni proje hem Pika Enerji’nin Afrika’daki büyümesini hem de İnegöl’den yapılan mühendislik ve hizmet ihracatının hacmini daha ileriye taşıyacak.

Tanzanya'da başlayan bu yolculuğun Afrika'da gerçekleştireceğimiz yeni projelerin de kapısını açacağına inanıyoruz. Hedefimiz Pika Enerji'yi uluslararası EPC pazarında büyütürken, İnegöl'ün adını mobilya ve sanayide olduğu gibi enerji ve mühendislik alanında da dünyanın farklı coğrafyalarına taşımaktır.”

HEDEF AFRİKA'DA KALICI BÜYÜME

Afrika'nın hızla büyüyen ekonomileri ve artan elektrik ihtiyacı, kıtayı yenilenebilir enerji yatırımları açısından dünyanın dikkat çeken pazarlarından biri haline getiriyor.

Pika Enerji de Tanzanya'daki 7,4 milyon dolarlık 6,7 MWp GES projesini, tek başına bir yatırım değil, Afrika pazarında adım adım büyüyecek yeni projeler zincirinin başlangıcı olarak görüyor.

İnegöl'den Tanzanya'ya uzanan proje; üretimin yanı sıra mühendislik, teknoloji, bilgi birikimi ve proje yönetiminin de ihraç edilebileceğini gösteren önemli bir başarı hikâyesi olarak öne çıkıyor.

PİKA ENERJİ
İnegöl'den Afrika'ya mühendislik, enerji ve gelecek.

Katalogda çift kişilik nevresim setinin fiyatı 599 TL, tek kişilik nevresim setinin fiyatı ise 479 TL olarak açıklandı. Mutfak ve ev düzenleme ürünlerinde de farklı fiyat seçenekleri yer aldı.

Televizyon kategorisinde Onvo 65 inç çerçevesiz 4K Ultra HD Google QLED TV 28.999,00 TL, 140 ekran JVC 55 inç 4K Smart TV 19.999,00 TL ve HI-LEVEL 32 inç Android 14 Smart QLED TV 8.999,00 TL fiyatla listelendi.

Temizlik ürünlerinde 10 kilogramlık Peros Matik toz çamaşır deterjanı 399,00 TL, 1400 ml Bingo Jet Jel sıvı deterjan ise 199,00 TL fiyatla listelendi.

Olayların büyümesi üzerine, takviye ekipler olay yerine gönderildi. Çevik kuvvet ekipleri, gruplar arasında daha fazla çatışmanın önüne geçmek için geniş güvenlik önlemleri aldı.

“Buraya uzun bir yoldan geldim, daha uzun bir yolum var.”

Türkiye'nin havacılık, uzay ve teknoloji festivali

Sosyal medyada büyük ilgi gören ve kullanıcıları büyüleyen bir viral video, Amsterdam'ın kanal temizliği operasyonunu tüm dünyaya gösteriyor. Bu yenilikçi yaklaşım, kanal derinliklerinden terk edilmiş düzinelerce bisikleti geri getirmeyi içeriyor. Bu operasyon, modern teknolojinin ustalıklı bir dansı gibi izlenebilecek şekilde koreografili bir şekilde gerçekleştiriliyor. İkili çalışan yetenekli eller, suyun derinliklerinden çıkarılan bisikletleri nazikçe kurtarıyorlar.

Bu görüntüler, Amsterdam'ın hem ikonik kanallarını koruma hem de küresel bir bisiklet sığınağı olarak ününü sürdürme kararlılığının canlı bir kanıtı olarak hizmet ediyor. Amsterdam, bisiklet kültürünün merkezi olarak kalmaya ve şehir sakinlerinin ve ziyaretçilerinin bisikletlerini güvenle kullanabilecekleri bir ortam sunmaya kararlılığını sürdürüyor. Bisikletler, şehrin sularında kaybolmak yerine, tekrar sürücülerin hizmetine sunuluyor. Amsterdam, bisiklet başkenti ününü taşımaya ve bu güzel şehri bisiklet severler için bir vaha olarak koruma taahhüdünü bir kez daha gösteriyor.

Sosyal medyada paylaşılan manzaralar, Zaragoza sokaklarının su ve çamura dönüşmesiyle dehşet vericiydi. Arabalar seller tarafından süpürüldü ve sürücüler araçlarının çatılarına sığınmak zorunda kaldılar. Ancak bu felaketin etkileri sadece mülk hasarıyla sınırlı değil; yaşamlar, toplumlar ve çevre de bu korkunç olaydan derinden etkilendi.

Bu felaket, iklim değişikliğinin yarattığı aşırı hava olaylarının yıkıcı gücünü bir kez daha gözler önüne seriyor. Yakın zamanda Alcañiz gibi bölgelerde yaşananlar, tropikal iklimlerde bile nadir görülen bir yağış seviyesini aştı. İklim değişikliği, bu tür olayların sıklaşmasına ve şiddetlenmesine yol açıyor, bu da toplumları ve çevreyi ciddi bir şekilde tehdit ediyor.

Bu felaket, iklim değişikliği ile mücadelede acil bir eylem gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor. Toplu bir çaba olmadan, yaşamlar ve çevre tehlikede kalırken mimari ve gelişim çabalarının anlamını yitireceği açıktır. Bu olaylar, iklim değişikliği ile mücadele için acil taahhütlere ve sürdürülebilirlik çabalarına yönelik bir çağrıdır.

Bu korkunç felaketlerin ciddiyetini fark etmeli ve iklim değişikliğini ele almak için işbirliği içinde çalışmalıyız. Sadece çevremizi değil, geleceğimizi ve toplumlarımızı da korumak için adımlar atmamız gerekmektedir.

Kaza, dün 17.45 sıralarında İnegöl-Alanyurt yolu üzerinde meydana geldi.
Alanyurt'tan İnegöl'e seyir halinde olan sürücü Yavuz T.(55) yönetimindeki 16 ABM 713 plakalı hafif ticari araç, virajda sürücüsünün kontrolünden çıktı. Savrulan araç, park halindeki 16 AJT 844, 35 FY 818 ve 16 ACN 327 plakalı araçlara çarparak durabildi. Kaza sonucu sürücü yaralanmazken araçta bulunan Dildar B.(36) ve Nevin T.(50) yaralandı. Yaralılar kaza yerine sevk edilen Ambulansla İnegöl Devlet Hastanesine kaldırıldılar.
Kaza anı bir işyerinin güvenlik kameralarına saniye saniye yansıdı.
Polis kazayla ilgili soruşturma başlattı.