Mavi Liste tarafından paylaşılan seçim tanıtımında; periyodik sektör buluşmaları, ortak akıl ve strateji geliştirme, ticari ve sektörel değer oluşturma ile saha odaklı etkin temsil başlıkları öne çıkarıldı.

Adayların, inşaat ve gayrimenkul sektöründe faaliyet gösteren meslektaşlarının sorunlarını doğrudan tespit ederek çözüm odaklı çalışmalar yürütmeyi hedeflediği belirtildi.

İTSO seçimleri öncesinde komitelerde listelerin şekillenmeye başlamasıyla birlikte, sektör temsilcileri arasındaki rekabetin de önümüzdeki süreçte daha da artması bekleniyor.

Amasyaspor FK - Çankırıgücü maçı ne zaman, saat kaçta?

Amasyaspor FK ile Çankırıgücü Spor Kulübü arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 17 Eylül 2026 Perşembe günü saat 14.30’da oynanacak.

Mücadele Amasya Merkez’de bulunan 12 Haziran Stadı’nda gerçekleştirilecek.

Amasyaspor FK - Çankırıgücü maçı hangi kanalda?

Amasyaspor FK - Çankırıgücü karşılaşması A Spor’dan canlı yayınlanacak.

Kaza, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu Kılıç Kavşağı yakınlarında meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, S.D. idaresindeki motosiklet, seyir halindeyken önünde ilerleyen kamyona arkadan çarptı. Çarpışmanın etkisiyle motosiklet savrulurken, sürücüsü ağır yaralandı.
İhbar üzerine olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Ağır yaralanan motosiklet sürücüsü, olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı. Hastanede tedavi altına alınan S.D., doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Beşiktaş-Marsilya maçı ne zaman, saat kaçta?

Beşiktaş ile Olympique Marsilya arasındaki UEFA Avrupa Ligi lig aşaması 1. hafta karşılaşması 17 Eylül 2026 Perşembe günü saat 22.00’de oynanacak.

Beşiktaş-Marsilya maçı hangi kanalda?

Futbolseverlerin merakla beklediği karşılaşma TRT 1 ekranlarından canlı ve şifresiz olarak yayınlanacak.

Beşiktaş-Marsilya maçının hakemi kim?

UEFA, karşılaşmada görev yapacak hakem heyetini açıkladı. Mücadeleyi İtalya Futbol Federasyonu’ndan Andrea Colombo yönetecek.

Colombo’nun yardımcılıklarını Davide Imperiale ile Giuseppe Perrotti üstlenecek. Karşılaşmanın dördüncü hakemi Simone Sozza olacak.

VAR koltuğunda Michael Fabbri, AVAR görevinde ise Valerio Marini bulunacak. Hakem ekibinin tamamı İtalya’dan görevlendirildi.

Beşiktaş’ta Rıdvan Yılmaz’ın son durumu

Beşiktaş’ta karşılaşma öncesinde gözler Rıdvan Yılmaz’a çevrildi. Milli sol bek, Fenerbahçe derbisinde yaşadığı sakatlık nedeniyle Erzurumspor FK maçında görev yapamamıştı.

Kulübün yaptığı kontrollerde Rıdvan Yılmaz’ın sol uyluk iç adalesinde gerilme ve ödem tespit edilmiş ve oyuncunun tedavisine başlanmıştı.

Rıdvan Yılmaz, verilen iki günlük iznin ardından gerçekleştirilen çalışmalarda yeniden takımla birlikte antrenmanlara başladı. Oyuncunun sağlık durumunun teknik heyet tarafından değerlendirilmesinin ardından Marsilya karşılaşmasında görev alabileceği belirtiliyor.

Marsilya’da sakatlar kimler?

Olympique Marsilya cephesinde ise özellikle orta sahadaki sakatlıklar dikkat çekiyor. Geoffrey Kondogbia ile Tochukwu Nnadi, Monaco karşılaşmasında yaşadıkları sakatlıkların ardından takımdan uzak kaldı.

Kondogbia’nın kas sakatlığı nedeniyle rehabilitasyon süreci devam ediyor. Marsilya Teknik Direktörü Bruno Genesio, deneyimli oyuncunun durumunun beklenenden iyi ilerlediğini ancak dönüş tarihi konusunda kesin süre vermenin mümkün olmadığını açıkladı.

Nnadi ise dizinden yaşadığı sakatlık nedeniyle tedavi görüyor. Genesio, Nijeryalı orta saha oyuncusunun durumunun iyiye gittiğini ancak kısa sürede sahalara dönme ihtimalinin düşük olduğunu belirtti.

Beşiktaş formda, Marsilya çıkış arıyor

Beşiktaş, Avrupa Ligi sınavına ligde yakaladığı olumlu sonuçlarla hazırlanıyor. Siyah-beyazlı ekip Fenerbahçe deplasmanından 2-1’lik galibiyetle ayrılmasının ardından Erzurumspor FK karşısında da kazanarak galibiyet serisini sürdürdü.

Marsilya ise son haftalarda istediği sonuçları alamadı. Fransız ekibi ligde üst üste üç karşılaşmada galibiyet elde edemezken son olarak Rennes deplasmanından 1-0 mağlup ayrıldı.

“Taraftarımıza yasak gelmesi bizleri üzmüştür”

Çelik, paylaşımında Batman Petrolspor yönetimi ile ilişkilerin olumlu olduğunu, Batman’daki taraftar gruplarının da Bursaspor taraftarlarını misafir etmek istediğini ifade etti.

Bursaspor Başkanı Enes Çelik açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Batman Petrolspor yönetimi ile son derece iyi ilişkilerimiz olmasına rağmen ve Batman’daki taraftar grupları da taraftarlarımızı misafir etmek istemesine rağmen, taraftarımıza yasak gelmesi bizleri üzmüştür.”

“Yasaklamak kolay olan, esas olan tedbir almak”

Deplasman yasaklarına ilişkin görüşünü de paylaşan Çelik, takımların taraftarlarının karşılaşmaları yerinde takip edebilmesi gerektiğini savundu.

Çelik, “Biz Batman’a gitmeyelim, Batman buraya gelmesin; biz Mardin’e gitmeyelim, Mardin buraya gelmesin… Yasaklamak kolay olan. Esas olan tedbir almak. Futbol taraftarla güzel…” ifadelerini kullandı.

“Maliyetler üçte bir oranında düşebilir”

Elektrikli araç dönüşümünün ulaşım maliyetlerini önemli ölçüde azaltabileceğini ifade eden Biba, maliyetlerde yaklaşık üçte bir oranında düşüş hedeflendiğini söyledi. Biba, “Üçte bir oranında maliyetler düştüğünde inşallah bugün hepimizin vicdanını titreden ama sürdürülebilirlik açısından yapmak zorunda kaldığımız durumdan çok farklı bir noktaya geleceğiz” dedi.
Bursa'da ulaşım sübvansiyonu 4 milyar lirayı aşıyor Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin vatandaşların daha uygun fiyatla ulaşım hizmetlerinden yararlanabilmesi amacıyla toplu ulaşıma önemli miktarda sübvansiyon sağladığını belirten Biba, belediye bütçesindeki yükün boyutuna dikkat çekti.
Biba, Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin ulaşım için aylık yaklaşık 330 milyon TL sübvansiyon sağladığını, bunun yıllık bazda 4 milyar TL'yi aştığını ifade etti. Bu miktarın sürdürülebilir olmadığını savunan Biba, söz konusu kaynağın ulaşım maliyetlerini azaltacak yatırımlarda kullanılmasının daha doğru olacağını söyledi. Biba, “Vatandaş daha uygun binebilsin diye her ay 330 milyon belediye sübvanse ediyor. 4 milyarı geçen yıllık bir bütçeden bahsediyoruz. Bunun sürdürülebilir olması mümkün değil” diye konuştu.

“4 milyarı maliyetleri düşürecek yatırımlara yönlendirmeliyiz”

Ulaşım sübvansiyonlarının doğrudan destek olarak kullanılmasındansa, uzun vadede maliyetleri düşürecek yatırımlara yönlendirilmesi gerektiğini belirten Biba, elektrikli araç dönüşümünün bu noktada önem taşıdığını vurguladı. Biba, “Biz bu 4 milyarı ulaşımda değerlendirebilirsek, ulaşımı ucuz hale getirebilecek, daha doğrusu maliyetleri düşürebilecek noktaya gelirsek, bu 4 milyarı sübvansiyona değil yatırıma yatırmamız lazım” ifadelerini kullandı.

“Ulaşım ağlarını geliştirmemiz gerekiyor”

Bursa'daki mevcut ulaşım ağlarının da geliştirilmesi gerektiğini belirten Biba, ulaşım ağlarının şu anda yeterince uzun ve kapsamlı olmadığını söyledi. Bu konuda çalışmaların sürdüğünü ifade eden Biba, geçmiş dönemlerdeki yönetimlerin de ulaşım ağlarının genişletilmesine yönelik girişimlerde bulunduğunu hatırlattı. Biba, Bursa'nın ulaşım altyapısının ve ağlarının hep birlikte geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.

“Katkı sağlamak isteyen herkes gelsin”

Ulaşım konusunun siyasi bir tartışma olmaktan çıkarılması gerektiğini belirten Şahin Biba, çözüm için meclis üyeleri ve dış paydaşlardan gelecek önerilere açık olduklarını söyledi. Biba, “A partisi, B partisi değil. Bu meclisin işidir. Yapılan her şey de bu meclisin başarısı olur” dedi. Ulaşımın daha ucuz ve verimli hale getirilmesi için katkı sağlamak isteyen herkese kapılarının açık olduğunu belirten Biba, “Biz çözüm arıyoruz arkadaşlar. Hep beraber çözüm arıyoruz” ifadelerini kullandı.

“Yakıt 52 liradan 96 lİraya çıktı”

Ulaşım maliyetlerindeki artışa dikkat çeken Şahin Biba, yakıt fiyatlarının kısa sürede önemli ölçüde yükseldiğini belirtti. Biba, “Yüzde 15 zam yapıldığında 52 liraydı yakıt. Bugün geldiğimiz noktada 96 lira. Bu artış bugün itibariyle yüzde 76 oldu” ifadelerini kullandı.
Ulaşım sektöründe faaliyet gösteren servis, minibüs ve otobüs odalarının da süreçte fedakârlık yaptığını belirten Biba, herkesin mümkün olan en hakkaniyetli zam oranını ortaya koymaya çalıştığını dile getirdi.

“Kimsenin zam yapmak hoşuna gitmiyor”

Zam kararının her yıl ocak ve temmuz aylarında yapılan düzenlemeler kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini belirten Biba, bu yıl temmuz ayında normal takvime rağmen zam yapılmadığını hatırlattı. Biba, “Kimsenin inanın bunu yapmak hoşuna gitmiyor ama ortada bir gerçek var. Bu her sene yapılan, senede ocak ve temmuzda yapılan bir zamdır. Dikkat ettiyseniz temmuzda yapılmadı” dedi.

Sektör temsilcilerinin artan maliyetler karşısında dayanma gücünün azaldığını belirten Biba, gelinen noktada ulaşım hizmetlerinin sürdürülebilirliği açısından yeni bir düzenlemenin gerekli hale geldiğini söyledi.

“Artık zam oranını değil, maliyetleri konuşmalıyız”

Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Şahin Biba, bundan sonraki süreçte asıl tartışılması gereken konunun ulaşım ücretlerine yapılacak zamlar değil, ulaşım maliyetlerinin nasıl düşürüleceği olduğunu vurguladı. Biba, “Bizim şu anda tartışmamız gereken husus bu değil. Bizim şu anda tartışmamız gereken husus, ulaşım maliyetlerimizi nasıl düşürürüz?” ifadelerini kullandı. “Biz petrolle mücadele edemeyiz” diyen Biba, çözümün alternatif enerji kaynaklarına ve özellikle elektrikli araçlara yönelmekten geçtiğini belirtti.

Yeni Mersin İdmanyurdu - Bucak Belediye Oğuzhanspor maçı ne zaman, saat kaçta?

Yeni Mersin İdmanyurdu ile Bucak Belediye Oğuzhanspor arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 16 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 20.00’de oynanacak.

Yeni Mersin İdmanyurdu - Bucak Belediye Oğuzhanspor maçının hakemi kim?

Yeni Mersin İdmanyurdu ile Bucak Belediye Oğuzhanspor arasındaki mücadeleyi Cenk Uluçınar yönetecek.

Uluçınar’ın yardımcılıklarını Mehmet Özer ile Müslüm Yılmaz yapacak. Karşılaşmanın dördüncü hakemi ise Mustafa Melih Kaya olacak.

Tek maç eleme usulüyle oynanacak karşılaşmada kazanan ekip kupada yoluna devam edecek. Kırıkkale’de oynanacak mücadeleye Başpınar Stadı ev sahipliği yapacak.

Kırıkkale FK - Ejderoğlu Kırşehir FSK maçı ne zaman, saat kaçta?

Kırıkkale FK ile Ejderoğlu Kırşehir FSK arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 16 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 19.00’da başlayacak.

Karşılaşmanın daha önce saat 14.00’te oynanması planlanıyordu. Ancak 15 Eylül’de duyurulan program değişikliğiyle mücadele 19.00’a ertelendi.

Kırıkkale FK - Ejderoğlu Kırşehir FSK maçının hakemi kim?

Kırıkkale FK ile Ejderoğlu Kırşehir FSK arasındaki karşılaşmayı Taner Tuncer yönetecek.

Tuncer’in yardımcılıklarını Cenk Güngör ile Sezer Arıcı yapacak. Mücadelenin dördüncü hakemi ise Emre Afşar olacak.

Yıllar sonra aynı okulda bu kez başkan olarak

Ziyaret, Başkan Ercan Özel için ayrı bir anlam taşıdı. İlkokul eğitimini Tahirağa İlkokulu'nda alan, yıllar önce aynı sıralarda öğrenci olarak oturan Özel, yeni eğitim öğretim yılının heyecanını bu kez Yenişehir Belediye Başkanı olarak çocuklarla birlikte yaşadı. Sınıfları ziyaret ederek öğrencilerle sohbet eden Başkan Özel, onların heyecanına ortak olurken öğretmenlerle de bir araya gelerek yeni eğitim öğretim yılı için başarı dileklerini iletti.

"Kendi öğrencilik yıllarımı hatırladım"

Programın ardından duygularını paylaşan Başkan Özel, "Yıllar önce ben de bu okulun sıralarında oturdum, bu koridorlarda yürüdüm. Yeni bir eğitim öğretim yılına başlarken yaşadığımız heyecanı hâlâ hatırlıyorum. Yıllar sonra eğitim hayatımın başladığı bu okulda, bu kez öğrencilerimizin heyecanına ortak olmak benim için tarifsiz bir mutluluk. Onlara baktığımda kendi öğrencilik yıllarımı yeniden hatırladım. Tüm evlatlarımıza, kıymetli öğretmenlerimize ve ailelerimize başarılı, huzurlu ve güzel bir eğitim öğretim yılı diliyorum" dedi.

Bucaspor 1928 - Gaziemir G.O.G. Spor maçı ne zaman, saat kaçta?

Bucaspor 1928 ile Gaziemir G.O.G. Spor Yatırımları A.Ş. arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 16 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 17.00’de başlayacak.

Bucaspor 1928 - Gaziemir G.O.G. Spor maçının hakemi kim?

Bucaspor 1928 ile Gaziemir G.O.G. Spor Yatırımları A.Ş. arasındaki karşılaşmayı Yalçın Taşkınfurat yönetecek.

Taşkınfurat’ın yardımcılıklarını Osman Yanık ile Halil Ulaş Aydemir yapacak. Mücadelenin dördüncü hakemi ise Kerem Kuşbazoğlu olacak.

Kararla birlikte yeşil-beyazlı taraftarlar Batman’da oynanacak karşılaşmayı deplasman tribününden takip edemeyecek.

Uzunköprüspor - Bulvarspor maçı ne zaman, saat kaçta?

Uzunköprüspor ile Bulvarspor arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 16 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 15.00’te başlayacak.

Uzunköprüspor - Bulvarspor maçının hakemi kim?

Uzunköprüspor ile Bulvarspor arasındaki Ziraat Türkiye Kupası karşılaşmasını Eyüp Canıbeyaz yönetecek.

Karşılaşmada Taner Kıtmır ve Yakup Özer yardımcı hakem olarak görev yapacak. Mücadelenin dördüncü hakemi ise Necmettin Taha olacak. Merkez Hakem Kurulu, Ziraat Türkiye Kupası 1. Tur müsabaka görevlilerinin 14 Eylül 2026’da belirlendiğini duyurdu.

Numune alındı

İhbarın ardından Bursa Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin bölgeye gelerek inceleme yaptığı ve balıkların bulunduğu alandan ve suyun geldiği bölgeden numune aldığı öğrenildi.

Muhtar Mehmet Çakır, "Balıkların olduğu yerdeki su çok kirli. Tavşan tarafından yani suyun geldiği bölgede ise su billur gibi, çok temiz görünüyordu. Ben gereğini yetkililere bildirdim.

Burada canlılar var, bu balıklar neden ölüyor, bunun nedeninin ortaya çıkmasını istiyorum" dedi.
Bölgede alınan numunelerin incelemeye gönderileceği öğrenilirken, balık ölümlerinin nedeninin yapılacak analizlerin ardından ortaya çıkması bekleniyor

Kaza, Ankara Yolu, Kültürpark Alt Geçidi’nde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, sol şeritte ilerleyen ticari aracın sürücüsü, sağ şeride geçmek istediği sırada aynı yönde seyreden başka bir otomobile çarptı.

Çarpışmanın etkisiyle ticari araç kontrolden çıkarken, diğer araç ise bariyerlere çarparak durabildi. Kazada yaralanan olmazken, her iki araçta da ağır maddi hasar meydana geldi.

ELİF ECZANESİ

Nöbet süresi:

15.09.2026 ( 18:00 ) - 16.09.2026 ( 01:00 )

Telefon:

0224 711 24 17

Adres:

HAMİDİYE MAH. KASIMEFENDİ CAD. NO:102-1/A

BİZİM ECZANESİ

Nöbet süresi:

15.09.2026 ( 18:00 ) - 16.09.2026 ( 01:00 )

Telefon:

0552 462 49 46

Adres:

YENİ MAH. GÜLFİDAN SOK. NO:5/A

TUBA GÜMÜŞ ECZANESİ

Nöbet süresi:

15.09.2026 ( 18:00 ) - 16.09.2026 ( 08:30 )

Telefon:

0224 715 63 68

Adres:

BURHANİYE MAH. KEMALETTİN SAMİ PAŞA CAD. NO:33

İnkılap FSK - Beykoz A.Ş. maçı ne zaman, saat kaçta?

İnkılap FSK ile Beykoz A.Ş. arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 16 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 15.00’te başlayacak.

İnkılap FSK - Beykoz A.Ş. maçının hakemi kim?

İnkılap Futbol Spor Kulübü ile Beykoz Anadolu Spor A.Ş. arasındaki karşılaşmayı Semih Kurt yönetecek.

Kurt’un yardımcılıklarını Ahmet Çakmak ile Enes Demirel yapacak. Karşılaşmanın dördüncü hakemi ise Yusuf Karamercimek olacak.

Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nin eylül ayı toplantısında, Nilüfer ilçesi Kayapa ve Kuruçeşme mahallelerini ilgilendiren Katı Atık Tesisleri Alanı düzenlemesi nedeniyle yaşanan protestoların ardından Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Şahin Biba söz aldı.

Mecliste yaşanan tartışmalar üzerine açıklamalarda bulunan Biba, konunun teknik detaylarla sınırlandırılmasının doğru olmadığını belirterek, bölgenin nüfus ve şehircilik açısından uzun yıllardır planlanan bir alan olduğunu ifade etti.

"Biz burada şehir yönetiyoruz"

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Şahin Biba, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Teknik konularla gelirseniz boşa düşersiniz. Buranın nüfusu 25 yıl önceden belliydi. Biz burada şehir yönetiyoruz. Burada vatandaşlara hak veriyorum."

Biba, bölge sakinlerinin konuya ilişkin tepkilerini anladığını belirtirken, süreçte vatandaşlara imza toplandığını ve bazı belgelerle kapı kapı dolaşıldığını bildiğini söyledi.

"Mustafa Bozbey'in imzası olduğunu biliyorlar"

Önceki dönem Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey dönemine de değinen Biba, katı atık tesisi projesinin geçmişten gelen bir karar olduğunu savundu.

Biba, "Kendileri konunun sizden tarafından matbu bir evrakla kapı kapı gezildiğini ve imza toplandığını biliyorum. Vatandaşlarım bende görüşme de ikamet ediyorum. Çok iyi biliyor arkadaşlar, Aralık ayında bizzat Mustafa Bozbey'in katı atığı yapacağız dediğini çok iyi biliyorlar. Mustafa Bozbey imzası ile olduğunu çok iyi biliyorlar. Dosyanın mecliste havale edilmesini bizden daha iyi biliyorlar." dedi.

Mecliste yaşanan tartışmaların ardından Kayapa ve Kuruçeşme mahallelerini ilgilendiren imar planı değişikliği ve katı atık tesisi projesine ilişkin süreç kamuoyunda yakından takip edilmeye devam ediyor.

Galata Spor Kulübü - Yalova FK 77 Spor Kulübü maçı ne zaman, saat kaçta?

Galata Spor Kulübü ile Yalova FK 77 Spor Kulübü arasındaki Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu karşılaşması 16 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 15.00’te başlayacak.

Galata Spor Kulübü - Yalova FK 77 Spor Kulübü maçının hakemi kim?

Galata Spor Kulübü ile Yalova FK 77 Spor Kulübü arasındaki karşılaşmayı Burak Filik yönetecek.

Filik’in yardımcılıklarını Kadir Kara ile Hüseyin Batuhan Şahin üstlenecek. Mücadelenin dördüncü hakemi ise Harun Kaan Yıldırım olacak.

Tarih: 19 Aralık 2008

O tarihte alınan kararlar, İnegöl'de tütüncülüğün geleceğini bir anda belirsizliğe sürüklee.

İşte arşivden haberimiz!

İnegöl’de tütün üretimi durduruldu

Bugün mobilya sanayisiyle anılan İnegöl, geçmişte Türkiye’nin önemli tütün üretim merkezlerinden biriydi. 1940’lı yıllardan itibaren onlarca köyde ekilen tütün, binlerce kişinin doğrudan veya dolaylı geçim kaynağı haline gelmişti. Ancak 2008 yılına gelindiğinde alınan kararlar, ilçedeki tütüncülüğün geleceğini bir anda belirsizliğe sürükledi.

İnegöl’de tütün üreticilerini sarsan karar

Hükümetin tütün ekim alanlarını sınırlandırmasının ardından, aralarında İnegöl’ün de bulunduğu birçok yerleşim yerinde 2008 yılında TEKEL tarafından tütün ekimi yaptırılmayacağı yönünde bilgiler gelmeye başladı. Aynı dönemde tüccarların da İnegöl’de tütün alımından çekilmesi, geçimini bu üründen sağlayan köylülerde büyük endişeye yol açtı.

Çaresiz kalan üreticiler, Muhtarlar Derneği öncülüğünde konuyu Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne taşımaya karar verdi.

2005’te üretim yeniden canlanmıştı

2005 yılında Devlet Bakanlığı tarafından tütün ve tütün mamulleri üretimine ilişkin yapılan değişikliklerin ardından İnegöl, üretim sahası olarak gösterilen 181 ilçe arasında yer almıştı.

Geçmiş yıllarda uygulanan 200 kilogramlık kota nedeniyle üretim düşerken, 2005’te kotanın 1000 kilograma çıkarılması ilçede tütüncülüğü yeniden hareketlendirmişti.

Bu gelişmenin ardından İnegöl’de tütün üretimiyle uğraşan kişi sayısı 65’ten 498’e yükselmişti.

Yüzlerce çiftçi tüccara ve TEKEL’e üretim yapıyordu

2006-2007 yıllarında İnegöl’de 300 çiftçi tüccarlara yaklaşık 300 ton tütün sağlarken, 198 çiftçi de TEKEL’e yıllık yaklaşık 80 ton ürün veriyordu.

Ancak eski düzenlemenin süresinin dolması ve yeni düzenlemenin çıkmaması nedeniyle tütün üretimi yeniden belirsizliğe girdi.

Üreticiler, yeni dönemde tütün ekimine izin verilip verilmeyeceğini beklemeye başladı.

Köyden şehre göç yeniden gündeme geldi

İnegöl tütününün tüm sigara harmanlarında kullanılması zorunlu olan bir ürün olduğu ifade edilirken, üretimin durdurulması ihtimali özellikle kırsal bölgelerde büyük hayal kırıklığı oluşturdu.

Ekonomik sıkıntılar nedeniyle daha önce köylerden şehirlere göç eden bazı çiftçiler, verilen destekler sonrasında yeniden köylerine dönmüş ve geleceklerini tütün üretimine bağlamıştı.

Yeni karar ise bu üreticileri yeniden göç ihtimaliyle karşı karşıya bıraktı.

Kararı bekleyen köyler

Çavuşköy, Akhisar, Aşağıballık, Dipsizgöl, Dömez, Halhalca, Deydinler, Karagölet, Maden, Sungurpaşa, Şipali, Şehitler, Tekke, Bayramşah ve Soğukdere’de yaşayan üreticiler süreci yakından takip ediyordu.

Çavuşköy’de yılda 150 ton tütün üretiliyordu

Tütün üretiminin en yoğun olduğu yerlerden biri Çavuşköy’dü. Dönemin Çavuşköy Muhtarı Mustafa Ünal, köyde yılda yaklaşık 150 ton tütün üretildiğini açıklamıştı.

Ünal, 2005 yılında TEKEL’e tütün eken çiftçilere, ürettikleri miktar kadar 2006 ve 2007 yıllarında yeniden ekim izni verildiğini söyledi.

“İnegöl’de TEKEL’e tütün ekmek isteyip de ekemeyenler tüccara ekim yaptı. Şimdi tüccarın da alımdan çekilmesi üzerine ekiciler ortada kaldı.”

Mustafa Ünal, kararın Çavuşköy’de yaşayan üreticileri ciddi biçimde etkilediğini belirtti.

“Maalesef bu karar bizleri çok fazla üzmüştür. Köyümüzde insanlarımız geçimini tütüncülükle sağlıyordu. TEKEL’in tütün ekimi yaptırmamasıyla insanlarımız artık ne yapacaklar? Diğer tarım ürünlerinde köyümüzde verim alınamadığı için yine birçok köylümüz evine ekmek götürebilmek için şehre göç etmek zorunda kalacak.”

İnegöllü muhtarlar TBMM’nin yolunu tuttu

Muhtarlar Derneği İnegöl Şubesi Başkanı Zeki Bal, Bakanlığın aldığı kararın yeniden değerlendirilmesini istedi.

Bal, İnegöl’e bağlı 17 köyün mağduriyetinin giderilmesi amacıyla girişimde bulunacaklarını açıkladı.

9 Aralık 2008 tarihinde TBMM’ye giderek Bursa Milletvekili Sedat Kızılcıklı ile görüşeceklerini belirten Bal, yapılacak yeni düzenlemede Bursa ve İnegöl’ün mutlaka yer alması gerektiğini savundu.

Bursa için 600 ton kota talebi

Zeki Bal, Bursa ili için 600 tonluk kota talep edeceklerini de açıkladı.

Bal’a göre, yalnızca bir önceki yıl TEKEL’e verilen ürün miktarına göre ekim hakkı tanınması halinde, tüccara tütün satan üreticiler ciddi mağduriyet yaşayacaktı.

“İl kotası verilmeyip ‘Bir önceki yıl tütün ekenler son ektiği sözleşme kilosu kadar tütün ekme hakkına sahiptir’ şeklinde önceki yıllarda olduğu gibi kanun çıktığında, tüccara tütün satışı yapan ekiciler ortada kalacaktır. Bu nedenle TEKEL’in alımının devam etmesini istiyoruz.”

Bal, tütüncülüğün özellikle maddi imkânları sınırlı köylüler için önemli bir geçim kapısı olduğuna dikkat çekti.

“Bugün tütün üretimini fakir köylülerimiz yapıyor. Maliyeti az olan tütüncülük 2005 yılında kota artırımıyla cazip hale getirilmişti. Ancak bugün aynı şeyi söylemek mümkün değil. 1940’lı yıllardan itibaren Türkiye’nin önemli tütün ekim alanlarından biri olarak gösterilen İnegöl’de bu yasağın uygulanması tütüncülüğü tamamen bitirecektir.”

İki yıl önce üretici tütün ekmeye teşvik edilmişti

2005, 2006 ve 2007 yıllarında İnegöl’de tütün üretiminin yeniden canlanması, dönemin Ziraat Odası Başkanı Niyazi Özbil’i de umutlandırmıştı.

Özbil, 16 Mart 2006 tarihinde TEKEL İşletmeleri’ne yaptığı ziyarette, tütün kotasının artırılmasının özellikle kırsal bölgelerde yaşayan üreticiler için önemli olduğunu söylemişti.

“Kotaların kalkmasını istiyoruz” demişti

Niyazi Özbil, Marmara Bölgesi’nde üretilen tütünün şark tipi tütün olduğunu ve tüm sigara harmanlarında kullanılması zorunlu bir ürün olarak değerlendirildiğini ifade etmişti.

“Bu tütün tüm sigara harmanlarında kullanılması zorunlu bir tütün. Bu nedenden dolayı Marmara Bölgesi’nde tütüncülük daha verimli hale gelecektir. Bizim istediğimiz kotaların kalkması ve tütüncülüğün yeniden canlandırılması. Bunu yavaş yavaş görmek güzel bir şey. Kırsal alandaki köylerimizde çiftçileri maliyeti düşük olan tütünü üretmeye davet ediyorum.”

İki yıl önce kota artışı nedeniyle tütün üretiminin teşvik edildiği İnegöl’de, 2008 yılının ilk günlerinde bu kez üretimin tamamen durup durmayacağı tartışılıyordu.

Belirlenen alan dışında tütün ekene hapis cezası gündemdeydi

Dönemin kanun tasarısında, belirlenen üretim alanlarının dışında tütün ekenlere 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezası verilmesi öngörülüyordu.

Tütün, Tütün Mamulleri, Tuz ve Alkol İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün yeniden yapılandırılmasına ilişkin tasarıda, tütün üretimine yönelik kurallara aykırı hareket edenler için çeşitli yaptırımlar yer alıyordu.

Fideler sökülecek, tütünlere el konulacaktı

Tütün tarımının serbest olduğu ilçeler dışında veya belirlenmiş üretim alanlarının dışında yapılan ekimlerde tütün fidelerinin sökülerek yok edilmesi öngörülüyordu.

Bu üretimi yapanlara 3 aydan 1 yıla kadar hapis ve para cezası verilmesi gündemdeydi.

Tütünlerin toplanmış olması halinde ürünlere el konulması, ayrıca yine hapis ve para cezası uygulanması öngörülüyordu.

Ekim belgesi almadan üretim yapanların, belge aldığı halde izin verilen miktardan fazla tütün ekenlerin veya kayıtlı alan dışında üretim yapanların ürünlerine de el konulması planlanıyordu.

İnegöl’de tütüncülüğün kökleri 1940’lı yıllara uzanıyor

İnegöl’de tütün üretiminin geçmişi 1940’lı ve 1950’li yıllara kadar dayanıyor.

O yıllarda ilçeden dışarıya satılan başlıca ürünler arasında tütün, tahıl, kereste, koza, yaş sebze ve kuru meyve bulunuyordu.

Tütün üretiminin yaklaşık 45 köye yayılması üzerine 1967 yılında Gümrük ve Tekel Bakanlığı bünyesinde TEKEL Yaprak Tütün ve İşletme Atölyesi kuruldu.

Cerrah yolu üzerindeki TEKEL tesislerinin hikâyesi

Cerrah yolu üzerindeki TEKEL’e ait tütün depolarının bulunduğu alanda, 1990’lı yılların başında TEKEL’e bağlı Kibrit Fabrikası faaliyete geçirildi.

Yaprak Tütün İşletme Müdürlüğü ile Kibrit Fabrikası bir dönem birlikte faaliyet gösterdi.

1999 yılında Kibrit Fabrikası kapatıldı ve tesisleri Yaprak Tütün İşletme Müdürlüğüne devredildi.

Bu tesisler 2004 yılı sonunda Uludağ Üniversitesine devredildi.

TEKEL Yaprak Tütün İşletme Müdürlüğü ise kendi eski yerinde faaliyetini sürdürerek İnegöl köylerinde tütün ekimi yaptırmaya devam etti.

Neden Bursa için 600 ton kota isteniyordu?

Üreticilerin Bursa için 600 tonluk kota istemesinin en önemli gerekçelerinden biri, il genelindeki tütün üretiminin önemli bölümünün İnegöl’de yapılıyor olmasıydı.

2005 yılında yürürlüğe giren düzenlemeye göre üreticiler, bir önceki yıl teslim ettikleri tütün kadar üretim yapabiliyordu.

Tüccara ürün satanlar sistem dışında kalabilirdi

Yeni düzenlemenin de aynı esaslarla çıkması halinde yalnızca TEKEL’e ürün veren çiftçilerin üretim hakkı devam edecekti.

Tüccara tütün satan üreticiler ile yeni tütün ekmek isteyenler ise bu haktan yararlanamayacaktı.

Bazı üreticiler aynı anda hem TEKEL’e hem de tüccara ürün veriyordu. Örneğin TEKEL’e 300 kilogram, tüccara ise 600 kilogram ürün satan bir çiftçi, önceki sisteme göre yalnızca 300 kilogramlık üretim hakkı elde edebilecekti.

Üreticiler bu nedenle Bursa’ya 600 tonluk kota verilmesini, kotanın TEKEL tarafından dağıtılmasını ve önemli bölümünün İnegöl’deki çiftçilere ayrılmasını istiyordu.

İnegöl tütüncülüğünde bir dönemin sonuna doğru

Bir dönem yaklaşık 45 köye yayılan, 1967’de özel işletme atölyesinin kurulmasına neden olacak kadar büyüyen ve yüzlerce çiftçinin geçimini sağlayan İnegöl tütüncülüğü, 2008 yılına gelindiğinde tarihi bir kırılmayla karşı karşıya kalmıştı.

2005 yılında kota artışıyla yeniden canlanan ve üretici sayısı 65’ten 498’e çıkan sektör, yalnızca birkaç yıl sonra üretimin devam edip etmeyeceğinin tartışıldığı bir noktaya gelmişti.

O günlerde İnegöllü üreticilerin gözü TBMM’de yapılacak görüşmelere ve çıkacak yeni düzenlemeye çevrilmişti.

ARŞİVDEN HABER TARİH: 19.12.2008

İnanç haberleri için TIKLAYINIZ!

Astroloji ve Rüya haberleri için TIKLAYINIZ!

Kadın Aile haberleri için TIKLAYINIZ!

Kültür Sanat haberleri için TIKLAYINIZ!

Kaza, Bursa-Ankara karayolunun Huzur Mahallesi girişinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Yasin D. idaresindeki otomobil, bisikletiyle seyir halinde olan 13 yaşındaki Ayşe Gölen’e çarptı.
Çarpmanın etkisiyle ağır yaralanan Ayşe Gölen, olay yerine sevk edilen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı. Ancak yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.
Kaza anı kamerada
Feci kazanın ardından olay yerine ait güvenlik kamerası görüntülerine ulaşıldı. Görüntülerde kazanın meydana geldiği anlar ve olayın hemen sonrasında yaşananlar yer alıyor.
Görüntülerin ortaya çıkmasıyla birlikte kazanın nasıl meydana geldiğine ilişkin yeni detayların da netleşmesi bekleniyor.
Kazayla ilgili soruşturma sürüyor

Olayların büyümesi üzerine, takviye ekipler olay yerine gönderildi. Çevik kuvvet ekipleri, gruplar arasında daha fazla çatışmanın önüne geçmek için geniş güvenlik önlemleri aldı.

“Buraya uzun bir yoldan geldim, daha uzun bir yolum var.”

Ulaştığımız ses kaydı Filistin’de neler olduğunu gözler önüne seriyor.
Sesin sahibi Türkiye’den Gazze’ye yerleşen bir vatandaşımıza ait. Ses kaydında İsrail saldırılarının Gazze’de oluşturduğu yıkımın bir bölümünü anlatıyor.

Türkiye'nin havacılık, uzay ve teknoloji festivali

Dünyanın en popüler lüks araç markası olan Mercedes’in tarihi gerçekten çok etkileyici. Ülkemizde kısaltarak kullanmaya alıştığımız firmanın tam adı Mercedes-Benz’dir aslında. Peki adından halen söz ettirmesinin sebebi ne? Kuruluş hikayesini hemen anlatalım… Mercedes-Benz, 1926 yılında Karl Benz tarafından Gottlieb Daimler'in(gıatlip daimler) birleşmesi sonucu kurulmuş otomotiv ve motor markası.

Sosyal medyada büyük ilgi gören ve kullanıcıları büyüleyen bir viral video, Amsterdam'ın kanal temizliği operasyonunu tüm dünyaya gösteriyor. Bu yenilikçi yaklaşım, kanal derinliklerinden terk edilmiş düzinelerce bisikleti geri getirmeyi içeriyor. Bu operasyon, modern teknolojinin ustalıklı bir dansı gibi izlenebilecek şekilde koreografili bir şekilde gerçekleştiriliyor. İkili çalışan yetenekli eller, suyun derinliklerinden çıkarılan bisikletleri nazikçe kurtarıyorlar.

Bu görüntüler, Amsterdam'ın hem ikonik kanallarını koruma hem de küresel bir bisiklet sığınağı olarak ününü sürdürme kararlılığının canlı bir kanıtı olarak hizmet ediyor. Amsterdam, bisiklet kültürünün merkezi olarak kalmaya ve şehir sakinlerinin ve ziyaretçilerinin bisikletlerini güvenle kullanabilecekleri bir ortam sunmaya kararlılığını sürdürüyor. Bisikletler, şehrin sularında kaybolmak yerine, tekrar sürücülerin hizmetine sunuluyor. Amsterdam, bisiklet başkenti ününü taşımaya ve bu güzel şehri bisiklet severler için bir vaha olarak koruma taahhüdünü bir kez daha gösteriyor.

Sosyal medyada paylaşılan manzaralar, Zaragoza sokaklarının su ve çamura dönüşmesiyle dehşet vericiydi. Arabalar seller tarafından süpürüldü ve sürücüler araçlarının çatılarına sığınmak zorunda kaldılar. Ancak bu felaketin etkileri sadece mülk hasarıyla sınırlı değil; yaşamlar, toplumlar ve çevre de bu korkunç olaydan derinden etkilendi.

Bu felaket, iklim değişikliğinin yarattığı aşırı hava olaylarının yıkıcı gücünü bir kez daha gözler önüne seriyor. Yakın zamanda Alcañiz gibi bölgelerde yaşananlar, tropikal iklimlerde bile nadir görülen bir yağış seviyesini aştı. İklim değişikliği, bu tür olayların sıklaşmasına ve şiddetlenmesine yol açıyor, bu da toplumları ve çevreyi ciddi bir şekilde tehdit ediyor.

Bu felaket, iklim değişikliği ile mücadelede acil bir eylem gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor. Toplu bir çaba olmadan, yaşamlar ve çevre tehlikede kalırken mimari ve gelişim çabalarının anlamını yitireceği açıktır. Bu olaylar, iklim değişikliği ile mücadele için acil taahhütlere ve sürdürülebilirlik çabalarına yönelik bir çağrıdır.

Bu korkunç felaketlerin ciddiyetini fark etmeli ve iklim değişikliğini ele almak için işbirliği içinde çalışmalıyız. Sadece çevremizi değil, geleceğimizi ve toplumlarımızı da korumak için adımlar atmamız gerekmektedir.