Hurda araçlara yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi söylentisi, ikinci el araç piyasasını hareketlendirdi. Henüz yasalaşmamış ve hükümetin gündeminde dahi bulunmayan bu konu, fırsatçıların fiyatları yükseltmesine neden oldu. 25 yaş üstü hurda araçlar, normal değerinin en az iki katına ilana konulmaya başladı.
ÖTV Muafiyeti Söylentisi Piyasayı Karıştırdı
MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, geçtiğimiz günlerde Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) bir kanun teklifi sundu. Teklif, 25 yaş üstü araçlarını hurdaya ayıran vatandaşların, Türkiye'de üretilmiş sıfır araç alımında ÖTV muafiyeti kazanmasını içeriyor. Ancak bu teklif, henüz komisyonlarda bile ele alınmadı ve yasalaşma sürecine dahi girmedi.
Buna rağmen, piyasada "hurda araç teşviki çıkacak" söylentisi yayılarak araç fiyatlarının hızla yükselmesine neden oldu. 50-60 bin TL bandındaki hurda araçlar, şu an iki katı fiyatlara alıcı bulmaya çalışıyor.
Hükümetten Açıklama: Teşvik Yasalaşmayacak
Hazine ve Maliye Bakanlığı kaynaklarından alınan bilgilere göre, hurda araçlara ÖTV teşviki ile ilgili herhangi bir çalışmanın olmadığı belirtildi. Yetkililer, bu tür söylentilere itibar edilmemesi gerektiğini vurgularken, piyasada oluşan spekülasyonların fiyatları yapay olarak artırdığına dikkat çekti.
Spekülatörler Hurda Araçları Topluyor
Piyasadaki bazı fırsatçılar, “Teşvik Kanunu çıkacak” iddiasıyla büyük miktarda hurda araç satın alarak fiyatları şişirdi. Ancak teklifin yasalaşma ihtimalinin düşük olması nedeniyle, önümüzdeki günlerde fiyatların normal seviyeye dönmesi bekleniyor.
Hurda Araç Teşvikleri Daha Önce Uygulandı mı?
Türkiye’de hurda araç teşviki ilk kez 2003 yılında uygulanmış ve belirli bir yaşın üzerindeki araçların piyasadan çekilmesi sağlanarak yeni araç satışları teşvik edilmişti. Ancak bu uygulama 2004 yılında sona erdi.
