Yıl başından bu yana yakından takip edilen hurda teşviki, sıfır araç erişimini kolaylaştırmayı ve yerli üretimi öne çıkarmayı hedefliyor. Program kapsamında desteklerin özellikle düşük gelir gruplarına yönelik tasarlanması, araç sahipliğini artırırken binek araç parkının yaş ortalamasını düşürerek emisyonların azalmasına katkı sunması bekleniyor.
İlk Arabam desteğinde başvuru çerçevesi; hane yapısı, gelir kriterleri, araçların yerlilik oranı ve kredi koşulları gibi başlıklarda netleştirilecek. Uygulama esasları Bakanlık ve ilgili kurumların duyurularıyla belirlenerek kamuoyuna açıklanacak. Talebin yüksek olması öngörülürken, desteğin TOGG başta olmak üzere yerli markaların satışlarına olumlu yansıması bekleniyor.
TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, hurda teşviki çağrısını yinelerken şu değerlendirmeyi yaptı: "Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılmasıyla ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak veya en azından bu, enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkacaktır."
Palandöken, kredi koşullarına da vurgu yaptı: "Faiz oranları düşük tutulmalı ki vatandaşların yeni araç alımları ekonomiye canlılık kazandırabilsin. Böylelikle piyasaya yeni araçlar ve yeni modeller girecek, yollarımızda daha güvenli, donanımlı ve kazasız bir seyir mümkün olacak. Ayrıca, eski araçların parça maliyetlerinin yüksekliği düşünüldüğünde yeni araçlarla önemli bir tasarruf da sağlanmış olacak."
Meclis’teki hurda teşviki düzenlemesi ile “İlk Arabam” destek programının yürürlüğe giriş takvimi ve başvuru şartları, resmi karar ve yönetmeliklerin yayımlanmasıyla netleşecek. Vatandaşların güncel koşulları, başvuru usullerini ve araç kapsamını ilgili kamu kurumlarının açıklamalarından takip etmesi gerekecek.
