Trabzon’un şehir içi ve transit trafiğini düzenlemek amacıyla projelendirilen Güney Çevre Yolu’nda çalışmalar aralıksız devam ediyor. 1 Mayıs 2023’te temeli atılan projede, Akçakale–Yıldızlı arasındaki 16,5 kilometrelik birinci etabın 3 yıl içerisinde tamamlanarak hizmete açılması hedefleniyor.
Toplam 54,3 kilometre uzunluğa sahip olacak yol; 32 metre genişliğinde, 3 gidiş – 3 geliş şeritli şekilde projelendirildi. Güzergâhın 35,8 kilometresinin 15 tünel, 2,1 kilometresinin ise 14 viyadük ile geçilmesi planlanıyor. Kazı ve tünel çalışmalarının sürdüğü projede, Akçaabat’ın Mersin Mahallesi girişinde viyadüklerin şekillenmeye başladığı görüldü.
Transit trafik sahil yolundan ayrılacak
Akçaabat Mersin’den başlayan Güney Çevre Yolu, Ortahisar ve Yomra ilçelerinin güneyinden ilerleyerek Arsin’de yeniden Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanacak. Özellikle sahil yolundaki yoğunluğu azaltması beklenen proje ile şehir içi trafik, Sarp Sınır Kapısı’na uzanan ağır transit trafikten ayrılmış olacak.
Yapımı süren 16,5 kilometrelik ilk etap, Mersin’den ayrılarak mevcut sahil yolunun güneyinden ilerleyecek ve Sera Gölü Kavşağı’nda son bulacak.
“30 yıldır Trabzon’un gündemindeydi”
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, projenin şehir için büyük önem taşıdığını belirterek şu açıklamayı yaptı:
“Güney Çevre Yolu, 30 yıldır Trabzon’un gündeminde olan bir proje. Yaz aylarında yaşanan trafik yoğunluğunu göz önünde bulundurduğumuzda bu yol bizim için zorunluluk haline geldi. 54,3 kilometre uzunluğundaki bu proje, transit trafiği üzerine alarak şehrin yükünü büyük oranda hafifletecek. Şu an 16,5 kilometrelik ilk etapta 7 tünelde çok aktif bir çalışma yürütülüyor. Her şey yolunda giderse bu kısmı 3 yıl içinde hizmete açacağız.”
İmar ve kamulaştırma sürecinde sona doğru
Projenin imar çalışmalarının sürdüğünü kaydeden Başkan Genç, kamulaştırma ihtiyacının oldukça sınırlı olacağını belirtti:
“Bakanlığımıza planlamayı sunduk. Onay sonrası kamulaştırmalar çok az olacak. Bu süreci eş zamanlı yürütmek istiyoruz. Güney Çevre Yolu hem şehircilik hem de trafik açısından Trabzon için vazgeçilmez bir yatırımdır.”
Trabzon’un çehresini değiştirmesi beklenen dev proje, tamamlandığında hem kent içi hem de uluslararası güzergâhlarda önemli bir rahatlama sağlayacak.
