Chery, çelik üreticisi HBIS Group ile birlikte otomotiv güvenliğinde yeni bir dönemi başlatacak nitelikte bir malzeme duyurdu. Şirket, tam 2.400 MPa dayanım seviyesine ulaşan ultra yüksek mukavemetli sıcak şekillendirilmiş çelik sacı resmen tanıttı. Bu seviye, birçok otomobil markasının kullandığı standart çelik dayanımlarının neredeyse iki katına denk geliyor.
Yeni malzeme, sadece Çin’in malzeme teknolojisindeki hızlı gelişiminin bir göstergesi değil; aynı zamanda modern otomobil güvenliğinde kritik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Bu Çelik Neden Bu Kadar Önemli?
Otomobillerde kullanılan sıcak şekillendirilmiş çelikler; özellikle A ve B sütunlarında, kapı içi darbe kirişlerinde, taban güçlendirme parçalarında ve güvenliğin bel kemiği olan yapısal bölgelerde tercih ediliyor. Bir çarpışma anında aracın yolcu kabinini sağlam tutan parçaların çoğu tam olarak bu çeliklerden üretiliyor.
Bugüne kadar sektörde genellikle 1.300 - 1.800 MPa arası çelikler kullanılıyordu. Ancak dayanımı artırırken malzemenin kırılganlaşmasını engellemek, şekil verebilirliğini korumak ve üretimde sorun çıkarmamasını sağlamak oldukça zordu.
Chery ve HBIS bu mühendislik sorunlarını aşarak hem aşırı dayanıklı hem de üretime uygun bir çelik geliştirmeyi başardı.
2.400 MPa Çeliğin Öne Çıkan Avantajları
Daha Yüksek Güvenlik Sağlıyor
Bu çelik, özellikle darbe anında yük taşıyan parçaların dayanımını ciddi oranda artırıyor. Kapıdan alınan darbelerde yolcu kabinine etki eden kuvvet daha etkili şekilde dağılıyor.
Araç Ağırlığını Azaltma Potansiyeli Var
Daha ince sacla bile aynı dayanım elde edilebildiği için araç ağırlığı düşebiliyor. Bu da:
- Daha düşük yakıt tüketimi
- Daha az karbon salımı
- Daha iyi hızlanma ve yol tutuş performansı
gibi önemli avantajlar sunuyor.
Dayanım ile Tokluk Arasında Denge
Ultra yüksek dayanımlı çelikler genelde kırılgan olur. Ancak yeni 2.400 MPa çelik hem güçlü hem de darbeye karşı dayanıklı. Bu özellik, onu sektörde nadir bulunan bir seviyeye taşıyor.
Gerçek Parçalarda Test Edildi
Chery’nin açıklamasına göre çelik;
- baskı testlerinden,
- araç üzerinde uygulamadan,
- çok aşamalı üretim doğrulamalarından
başarıyla geçti. Özellikle kapı içi darbe kirişlerinde yapılan testlerde malzemenin boyutsal kararlılığı ve üretim hassasiyetinin oldukça yüksek olduğu belirtildi.
