Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, 2026 yılında kent ulaşımına dair planlanan dev projeleri kamuoyuyla paylaştı. Ana Hizmet Binası’nda gerçekleşen 2026 yılı ilk basın toplantısında, raylı sistemlerden karayolu altyapısına, çevreci otobüslerden bisiklet yollarına kadar birçok başlıkta uzun vadeli ve sürdürülebilir ulaşım vizyonu tanıtıldı.
“Konu ulaşım ise, günü kurtarmaya değil, geleceği planlamaya geldik”
Bozbey, 1 milyon 300 bini aşkın trafiğe kayıtlı araç sayısıyla Bursa’nın mevcut yükünü artık kaldıramaz hale geldiğini belirterek, plansız büyümenin sonuçlarını bertaraf etmek için bütüncül bir ulaşım master planı hazırladıklarını vurguladı.
2050 vizyonlu Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı, raylı sistemler, toplu taşıma, bisiklet ve yaya ulaşımı gibi alternatif modelleri entegre ederek trafik sorununa bilimsel çözümler sunmayı hedefliyor.
Raylı Sistemlere Büyük Yatırım
-
2035’e kadar 186 yeni raylı sistem aracı sisteme dahil edilecek.
-
Üniversite-Görükle ve Çalı-Demirtaş hatlarında çalışmalar ilerliyor.
-
T3 Entegrasyon Projesi, Heykel-Teferrüç Teleferik Hattı, ve Acemler Ayrım Projesi ile raylı sistemin kapsama alanı genişliyor.
-
Yeni depo ve bakım alanları kuruluyor.
Toplu Taşıma Güçleniyor
-
BURULAŞ 2025’te 315 milyon yolcu taşıdı.
-
Otobüs filosuna 42 yeni araç katıldı, filodaki yaş ortalaması 10.
-
Yapay zekâ destekli şoför takip sistemi devreye alındı.
-
Öğrenci bileti sübvansiyonu devam ediyor.
Kavşaklar, Köprüler ve Yeni Yollar
-
2026’da 300 bin ton asfalt, 25 km imar yolu, 12 km bisiklet yolu, 110 sanat yapısı ve 9 yeni köprü projesi planlanıyor.
-
Geçit-Bademli, Esenevler-Kestel, Gürsu-11 Eylül Bulvarı, Karacabey-Harmanlı, Kayapa, İzmir Yolu gibi bölgelerde kritik altyapı çalışmaları sürüyor.
-
Beşevler, Çamlıca, Acemler, Kırmızı Cadde, Tuna Caddesi gibi düğüm noktalarında üst geçit ve tünel projeleri masada.
Temiz Ulaşım Önceliği
-
12 km bisiklet yolu yapımı ve paylaşımlı bisiklet sistemi geliyor.
-
Park Et Devam Et uygulaması genişletiliyor.
-
Mobilite Merkezi Projesi ile günde 5 bin araçlık park alanı, karbon salımında yüzde 35 azalma hedefleniyor.
Deniz ve Hava Ulaşımında Yeni Adımlar
-
BUDO, 2025’te 710 bin yolcu taşıdı, sübvansiyonla destekleniyor.
-
Mudanya’ya kruvaziyer gemi yanaşması için gerekli ISPS kodu alındı.
-
BBBUS hizmetinin devamı için Bakanlığa çağrı yapıldı.
Bozbey: “Kentle dayanışmak zorundayız”
Başkan Bozbey, ulaşım hizmetlerinin sübvansiyonla sürdürüldüğünü belirterek, 2025’te BURULAŞ’a 3,5 milyar TL kaynak aktarıldığını, bu tutarın 7 kavşak ya da 15 vagon anlamına geldiğini ifade etti. “Ulaşım bir haktır ama bu hakkı kentle paylaşarak yürütmek gerekir” diyen Bozbey, tasarruf, şeffaflık ve hizmet odaklı yönetim anlayışını sürdürdüklerinin altını çizdi.
| Proje / Bölge | Açıklama |
|---|---|
| 2050 Ulaşım Ana Planı | Bilimsel, entegre, karbon azaltıcı yol haritası |
| Üniversite-Görükle Hattı | İhale aşamasında, genç nüfusa erişim kolaylığı |
| Çalı – Demirtaş Raylı Sistem Hattı | 3 etaplı, kuzey-güney bağlantısı |
| Acemler Ayrım Projesi | Raylı sistem tıkanıklığına çözüm |
| Heykel-Teferrüç Teleferik | Turizm ve kent içi ulaşım entegrasyonu |
| Mobilite Merkezi | 5 bin araçlık otopark + 20 bin yolcu kapasitesi |
| Mudanya Hızlandırılmış Otobüs Hattı | Emek-Mudanya hattında hızlı otobüs ulaşımı |
| T3 Entegrasyonu | Mimar Sinan – Gökdere bağlantısı |
Bozbey’in açıklamaları, Bursa’nın günü kurtaran değil geleceği planlayan bir ulaşım vizyonuna geçtiğini net biçimde ortaya koyarken, 2026 yılı ve sonrasında kentte yaşam kalitesini yükseltecek bir dönüşümün sinyallerini verdi.
