Yollardaki bakım ve onarım eksiklikleri nedeniyle araçlarda meydana gelen lastik yarılması, jant eğilmesi ve alt takım hasarları, sürücüler için ciddi maddi kayıplara yol açabiliyor. Hukukçular, bu tür olaylarda yolun bakımından sorumlu kurumun kusurlu bulunması halinde zararın tazmin edilebileceğini belirtiyor.
Şehir içi yollarda sorumluluk belediyelere, şehirlerarası karayollarında ise Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait bulunuyor. Yol yüzeyindeki çukurlar, bozuk asfalt, eksik yönlendirme ve uyarı levhaları trafik güvenliğini tehdit ederken, bu eksiklikler sonucu oluşan zararlar idarenin hizmet kusuru kapsamında değerlendirilebiliyor.
“Yolun güvenliği kamu kurumlarının sorumluluğunda”
Bursa Barosu avukatlarından İbrahim Gödel, Karayolları Trafik Kanunu’na göre yol yapımı, bakımı ve güvenliğinden sorumlu kamu kurumlarının gerekli tedbirleri almakla yükümlü olduğunu ifade etti. Gödel, Anayasa’nın 125. maddesi gereğince idarelerin, görevlerini yerine getirirken kusurlu hareket etmeleri durumunda doğan zararı karşılamakla sorumlu olduğuna dikkat çekti.
Avukat Gödel, keskin virajlarda yeterli işaretleme yapılmaması, yoldaki çukurların zamanında kapatılmaması veya asfalt bozukluklarının giderilmemesi gibi durumların hizmet kusuru sayılabileceğini belirtti. Bu nedenle bozuk yol sebebiyle meydana gelen hasarlarda ilgili kurumun sorumluluğunun gündeme gelebileceğini söyledi.
Delillerin toplanması büyük önem taşıyor
Gödel, yol kusuru nedeniyle aracı zarar gören sürücülerin olay yerinde mutlaka delil toplaması gerektiğini vurguladı. Trafik kazası tespit tutanağının hasarın nedenini ortaya koymak açısından temel belge olduğunu belirten Gödel, yol yüzeyindeki çukur, bozuk asfalt, taş, fren izi ve aracın hasar gören bölümlerinin fotoğraflanması gerektiğini ifade etti.
Olay yerinin konumunu gösteren fotoğraflar, plaka bilgileri ve kaza anına ilişkin kayıtlar da ilerleyen süreçte delil olarak kullanılabiliyor. Ayrıca ehliyet, ruhsat, sigorta bilgileri, ekspertiz raporu ve varsa sağlık raporlarının da saklanması gerekiyor.
Araç hasarı ve tedavi giderleri talep edilebilir
Bozuk yol nedeniyle meydana gelen zararlarda araç hasarı, tedavi giderleri, iş gücü kaybı ve sürekli sakatlık gibi maddi zararlar için tazminat talep edilebiliyor. Olayın niteliğine göre manevi tazminat talebi de gündeme gelebiliyor.
Trafik sigortası, mağdurun tedavi ve araç onarım giderlerini belirli şartlar kapsamında karşılayabiliyor. Kasko poliçesi bulunan araçlarda ise tamir giderleri kasko şirketi tarafından ödenebiliyor. Kaskosu bulunmayan sürücüler, zararı kendi imkânlarıyla karşıladıktan sonra kusurlu idareye karşı tazminat yoluna başvurabiliyor.
İdareye başvuru sonrası dava açılabiliyor
Hukuki süreçte, idareye karşı doğrudan dava açılmadan önce genellikle zarar tespiti ve tazmin talebiyle yazılı başvuru yapılması gerekiyor. İdarenin 60 gün içinde yanıt vermemesi ya da talebi reddetmesi halinde İdare Mahkemesi’nde tam yargı davası açılabiliyor.
Hukukçular, sürücülerin bu süreçte belgeleri eksiksiz toplamasının ve zararın yol kusurundan kaynaklandığını açık şekilde ortaya koymasının tazminat talebi açısından belirleyici olduğunu belirtiyor.
