1.000 Kilometrelik Yolculuk Nasıl Gerçekleşti?
BMW, iX3’ün sınırlarını görmek için özel bir ekip görevlendirdi. Test ekibi aracı üretildiği Macaristan’ın Debrecen kentinden teslim alıp, BMW’nin Almanya’daki merkezi Münih’e doğru yola çıktı. Toplam 1.007 kilometrelik parkur, araç tek şarjdayken tamamlandı. Üstelik Münih’e varıldığında bataryada hâlâ %2 enerji vardı. Yani araç, teorik olarak yaklaşık 20 km daha yol alabilecek durumdaydı.
Bu sonuç, yeni nesil Neue Klasse platformunda geliştirilen iX3’ün verimlilik konusunda ne kadar iddialı olduğunu net biçimde ortaya koyuyor.
Ekip Bu Menzili Nasıl Başardı?
Elbette bu sonuç “normal günlük kullanım” koşullarında değil, maksimum verim odaklı bir sürüşle elde edildi. Ekip, menzili artırmak için birçok noktaya dikkat etti:
* Otoyollardan kaçınıldı. Araç, düşük hızların menzile katkı sağladığı bölgesel ve şehirler arası yollarda ilerledi.
* Rejeneratif frenleme maksimum verimde kullanıldı. Bu sayede araç her yavaşlamada enerji geri kazandı.
* Daha küçük jantlar tercih edildi. 21–22 inçlik opsiyonlar yerine enerji tasarrufu sağlayan 20 inç jantlar kullanıldı.
* Klima, ısıtma, müzik sistemi gibi tüketiciler kapalı tutuldu. Böylece bataryanın tüm gücü sürüşe ayrıldı.
Bu koşullarda iX3, teorik menzil sınırlarının üzerine çıkarak oldukça etkileyici bir tablo ortaya koydu.
iX3'ün Gücü ve Teknik Detayları
Testte kullanılan versiyon, şu an duyurulan tek seçenek olan iX3 50 xDrive modeli oldu. Bu versiyon çift motorlu yapısıyla:
* 463 beygir güç,
* 0-100 km/s hızlanmada 4,7 saniye,
* 108,7 kWh kapasiteli büyük bir batarya sunuyor.
Güçlü performansıyla dikkat çeken model, aynı zamanda yüksek verimliliğiyle de elektrikli SUV sınıfında iddialı bir noktaya yerleşiyor.
iX3, Elektrikli SUV'larda Yeni Bir Dönemi İşaret Ediyor
BMW iX3’ün tek şarjla 1.000 kilometreyi aşması, elektrikli araçların menzil konusundaki sınırlarının hızla genişlediğini gösteriyor. Günlük kullanımda bu rakamlar birebir elde edilmese de, iX3’ün verimli yapısı sayesinde uzun yol kaygılarını azaltacak bir teknoloji sunduğu açıkça görülüyor.
Yeni nesil elektrikli modellerin gelecek yıllarda daha da iddialı menzil değerleriyle karşımıza çıkması artık çok daha olası görünüyor.
