Kısa süre önce paylaşılan gerçek kullanıcı videoları da bu iddiayı destekliyor. Görüntülerde, BYD’ye ait bir elektrikli aracın birkaç dakika içinde ciddi bir menzil kazandığı net şekilde görülüyor.
“Şarj Kaygısı” Tarihe Karışıyor
BYD CEO’su Wang Chuanfu, daha önce yaptığı açıklamalarda elektrikli araçların önündeki en büyük psikolojik engelin şarj süresi olduğunu sık sık dile getirmişti. Şirketin hedefi net: Elektrikli otomobillerin şarj süresini, benzinli araçların yakıt alma süresiyle yarışır hâle getirmek.
Bu hedefin merkezinde ise Super e-Platform adı verilen yeni nesil altyapı yer alıyor. Bu platform, seri üretime geçen ilk tam kapsamlı 1000 voltluk elektrikli araç mimarilerinden biri olarak dikkat çekiyor. Yüksek voltaj sayesinde çok daha güçlü ve hızlı şarj mümkün hâle geliyor.
Flash Charging Battery Nedir, Ne Fark Yaratıyor?
BYD’nin bir diğer büyük yeniliği ise Flash Charging Battery adı verilen yeni batarya teknolojisi. Bu batarya;
* 1000 amper şarj akımı
* 10C şarj oranı
* 1 megavat (1000 kW) seviyesine kadar şarj gücü
sunabiliyor. Bu da uyumlu araçlarda 5 dakikada 400 kilometreye yakın menzil anlamına geliyor. Kısacası, benzin istasyonunda geçirilen süreye neredeyse eşdeğer bir şarj deneyimi hedefleniyor.
İlk Modeller Yollarda: Han L ve Tang L
Bu çığır açan teknoloji ilk olarak Han L ve Tang L modellerinde kullanıldı. Tanıtımdan kısa süre sonra Çin’de satışa çıkan bu araçlar, Super e-Platform altyapısı üzerine inşa edildi.
Gerçek kullanım verileri de oldukça dikkat çekici:
BYD Han L
* Şarj gücü: 746 kW’a kadar çıkabiliyor
* %10’dan %70’e dolum: 10 dakikadan kısa
* %70 doluluk: Yaklaşık 4 dakika 40 saniye
* Tam dolum: Yaklaşık 20 dakika
BYD Tang L (SUV)
* 5 dakikada: Yaklaşık 370 km menzil
* Tam dolum süresi: Ortalama 30 dakika
Bu rakamlar, elektrikli araç algısının kökten değişebileceğini açıkça gösteriyor.
“Günlük Kullanım İçin Fazlasıyla Yeterli”
BYD yetkilileri, günlük kullanımda 400 kilometrelik menzilin çoğu sürücü için fazlasıyla yeterli olduğunun altını çiziyor. Ancak şirket burada durmak niyetinde değil. Hedef, hem daha hızlı hem de daha yaygın bir şarj ekosistemi oluşturmak.
Üstelik bu teknoloji sadece Çin pazarıyla sınırlı kalmayacak. BYD, Flash Charging sistemini önümüzdeki dönemde Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlara taşımayı planlıyor.
Elektrikli Araçlarda Yeni Dönem Başlıyor
5 dakikalık şarjla yüzlerce kilometre menzil sunabilen bu teknoloji, elektrikli otomobillerin en büyük handikaplarından birini ortadan kaldırıyor. Eğer altyapı yatırımları da aynı hızla ilerlerse, benzinli araçlarla elektrikliler arasındaki fark çok daha hızlı kapanacak gibi görünüyor.
